Joo, ja ylipäätänsä mahtuuko edes tollanen 13" leveä vanne?

no ei vähän ehkä oisin yritelly liikoja tekis kyllä mieli mut taitaa jäädä takavanteet 10"

mulla on luupään alla juurikin 8 vannetta tehty neljäksi eli taka reunat hitsattu vastakkain, ei ole painotettu, eikä täristä ainakaan 0-140km/h. edessä vanteille jäi leveyttä 8.5" ja taakse tuli 9.5". kumeina on talvipinnalla 185/65 on ne aika korkeet mut en voi tällä budjetilla matalammaksi muuttua. kumien päälle vääntämisessä (käsin eikä millään koneella) on kaikista paras ku on jykevä ruuvimeisseli, rengasraudat on turhan leveällä kärjellä. siis tämä on mun mieli pide tehkööt muut miten tahtoo

Minkä paksusta peltiä toni käyttäny noihin levityksiin?

Tietääkös joku oulun suunnalla levittäjää vai pitäneekö se itte kokeilla?

2,5-3mm. Se merimaskun tyyppi on muistaakseni käyttäny 2mm peltiä, (nettivaraosostako lie lukenut) mut se on ohuempaa ku useemmat vanteet, et en mä ainakaan viittis edes yrittää.. Voipi tulla hiukan veltto.

Eihä sitä kovi ohkasta kannata yrittääkkää niihi laittaa. Onko nuo hitsaukset yleensä vedelly kovinni paljon vai mites? Hirmusesti heftejä ensin ja sitte vaa kiini? Monellako saumalla oot vetäny aina kierroksen?

Ehkä alle 5cm välein vetäny heftiin. Eka heftaa pellin kiinni, kattoo et se on edes suht suora, sit oon vetäny sen kokonaan kiinni, ja taas uus tarkastus. Sit vasta alkanu mallailee ulkokehää paikalleen. Sen heppailu kiinni samaan tyyliin ja yhteen vetoon kiinni. Ennen vedin molemmat puolet vaan eka pisteillä kines, mut totesin et noin se vetelee vähemmän.. Ja niinhän se tietysti on. Yritin myöskin joskus vetää pätkän kerrallaan sieltä täältä, mut ei sekään ollu yhtään parempi vetelyn kannalta. Mä oon muutamat kymmenet kierrokset vanteita tehny ja joka kerta oppii jotain uutta. Ei ne paria milliä enempää mulla oo vedelly mihinkään, mut harvemmin ne ihan niin suorina pysyy ku vasta heftattuna. Joudun tappaa teijät ku kerroin salaisuuteni. Tai oikeestaan, tehkää näitä joku muu, ettei ite tartte vaivautua. Ihan perseest :D

Et oo ees ensimmäinen joka uhkaa tappaa, mut enivei.
Kiitoksia vaa tiedoista, jos ei alle 200km päästä löydy levittäjää ni pitää ite alkaa tekee. Liekkö ensimmäisistä iha priimaa tulee, mut kai se harjotus tekee mestarin vai mites se oli.

Nii ja kannattaa muistaa, et ihan turha yrittää tehdä millilleen suoria. Siinä vaiheessa ne menee viimeistään ihan vituiks. Eikä ne peltivanteet ihan suoria tehtaaltakaan suoraan tunnu olevan. Mitä suoremmat vanteet, sitä helpompi tehdä tietysti, mut vimpuloistakin vanteista saa lähtökohtaakin suoremmat jos jaksaa hiukan panostaa. Ja mitä suoremmat vanteiden halkaisut, pellin palat sun muut, ni avot, suoraa tulee melkein väkisinkin..

Eihän niistä iha täysin suorat voi tullakkaan, mutta ku ois ees sinne päin.
Täytynee tuo halkasu toteuttaa samanlailla, ku backströmi tai sorvilla vetästä, jos jostaki löytys sopiva sorvi. Itellä nuo työkalut on vähä nii ja näi, mut tutuilla onneksi löytyy vähä kaikenlaista ja entisellä työpaikalla varmaan saa hinnanki sovittua kohtuulliseksi tuolle halkasulle sorvissa.

viime yönä väänsin pösöön eteen vanteet 6x15"--->8.5x15" ja tulee kaaresta 1cm ulos

vanteethan tehtiin 4kpl vanteista ja heittoa tuli hikiset 1-2mm ehkä...

taakse toivottavasti saan tehtyy 9-10" leveet

Noita o nyt 4kpl ja leoneen tulossa, 195/50 R15 rengastuksella.

Ei mul muuta.

No tarkalleen 9.45" löytyy leveyttä vanteelta, varmaan millin sisään on kaikki heitot vanteissa.

millä meinaat saada renkaat noihin päälle? Kun oot tuosta kohtaa levittäny? eikös se tuolta syvimmästä urasta levittää. ite tein yhet vanteet tolla tekniikalla ja niihi ei saatu missää renkaita päälle ja ovat ny ylimääräsenä joten mielenkiinnolla odotan mitä tapahtuu:)

voi kyllä tulla ongelmia saada se kumi tungettua tohon kun "huuli" on molemmin puolen vannetta noinkin leveä. mutta onnee yritykseen

Pahuksen peltivanteet. lipat on parin jääratakierroksen jälkeen aina niin täynnä lunta, että kotimatkalla on mielenkiintoiset tärinät seurana. Tonin jäljiltä ei sensijaan minkäänlaisia heittoja tullut, kiitokset siitä

Ladassa oli samalla tavalla, 8.5" vanne ja 175/50 kumi, kyllä ne sinne menee, voimalla vaan ja sitä liukastetta.

mulla oli 8.5 ja 9.5 ja 205 ja 225 kumit eikä missää menny ja yks renkaista meinas revetä:s

Ei muuta kun takaa päin rasvan kanssa ni kyllä se sinne menee

Täällä kun tuntuu olevan näitä levittäjiä enemmän ja vähemmän niin tyhmänä alottelijana pakko kysellä hieman.

Tässä nyt ois vaiheessa 8x13" peltivanteet, tehty kahdesta vanteesta (siis tällä etureuna pois ja takareuna tilalle-tekniikalla) ja nyt vähän epäilyttää että mitenkähän mahtaa mennä kumi päälle.

Ilmeisesti siis tuo vanteen muoto ratkaisee aika paljon että miten kumi menee päälle. Tämmöset itsellä siis, kylläkin keskeneräisenä vielä kun hitsisaumat yms. puuttuu mutta jos edes jotenkin tilanteen hahmottaisi: Kuva, ja toinenkin.

Tarkotus ois laittaa 205 tai 215 leveä kumi päälle, profiilista ei vielä tietoa.

Tuossa näyttäis vanteen profiili sellaiselta että siihen saa kumin menemään päälle, tosin ihan renkaan profiilista riippuen. Kovin matalaprofiilisen kanssa voi tulla ongelmia.

http://www.vannepaja.fi/ mainostetaan nyt kaveriakin hieman

edit... kaikenlaiset vannetyöt onnistuu peltivanteille