Tossa illalla opiskelin asiaa vähän enemmälti, ja uskoisin löytäneeni itelleni parhaan vahvarin:
http://www.autostudio.fi/autohifi/autovahvistimet/4-kanavaiset/autostudio-reference-100-4-vahvistin.html

Soitinhommassa oon vielä kahden vaiheilla, jotkut tuntuu kehuvan Pioneeria, toiset taas vannoo Kenwoodin nimiin.
Pioneerin DEH 6300 olis vähän huokeempi, kolmella 4V RCA.lla ja ihan perushyvillä säädöillä. Kenwoodin KIV 700 olis sit jo vähän hulppeempi, ja vissiin säätöjäkin enemmän. Hinta vaan alkaa sit karkaamaan lähemmäs 300€.. Saa nähdä sortuuko sitä kuitenkin ton Kenwoodin jostain tilaamaan.

Toi on kanssa hyvä vahvari.

Kenwoodissa olisi ne viivesäädöt Että sen puoleen mieluummin kenari jossa on sitten 3pr rca lähtöjä jos ja kun nälkä kasvaa

kokeneemmat pojjaat kertokaas nyt taas kokemuksianne ja mielipiteitänne..

elikkäs alustavaa suunnittelua vaan tuleville poppiksille on mielessä mut mietityttää toi et jos nyt vaikkapa pussit laittaa niin saattaa jäädä rajatusti tilaa subikotelolle ja noin yleisestikkin mietin et jos sen sais pidettyä mahdolisimman pienenä.. onko aktiivisubeista mihinkään?

yks mitä mietin oli jos toteuttais kontin peräseinälle pitkulaisen mallin kotelon johon molempiin päihin dls rw6 ja keskelle refleksirööri (tarviiko näiden kanssa välttistä refleksiputkea?) niin sais pidettyä aika pienenä..

toiseks jos nyt vaikkapa laittaa focalin k2 sarjaa hoitamaan yleistä melupuolta (jos oikeen innostuu niin jopa KRX3) niin onko noista rw6 enää hyötyä? subina ne tottakai säädettäis mahdollisuuksien mukaan mut kuitenki.. on kuitenki niin pienet elementit..

kolmas asia oli et miten noi rw6 soi verrattuna esim 12" nobeliumiin (suljetussa kotelossa)? ite oon pitäny nobeliumia aika pienellä ja 180asteisena (ei oo ollu ku noku/reverse säätömahdollisuus) koska haen subilla lähinnä vaan vähän täytettä mideille enkä halua mitään ylimäärästä jumputusta ja räminää.. painetta noista tuskin saa kirveelläkään?

jos joku nyt tästä selvää sai niin eikun vastailemaan jos vaan löytyy tietoa ja kokemusta, vahvaa uskomusta tai jos on edes hyvä valehtelemaan ja sattuu olemaan hifikauppias

Oks etusubi mahdoton ajatus?

RW6 toimii luukustakin varsin mallikkaasti, toisaalta tarvii refleksin mennäkseen tarpeeksi alas : suljetussa hyvä "midintukija"

on se vähän kyl.. en haluu sitä mitenkään hirveen näkyville ja "piilossa olevaa tilaa" on aika rajotetusti

Kellään positiivisia kokemuksia nuista 1DIN kääntyvä näyttösistä soittimista ?
esim:

http://www.autostudio.fi/autohifi/auto-dvd-soittimet/1-din-dvd-soittimet/zenec-1-din-multimedia-soitin-13646.html
http://www.autostudio.fi/autohifi/auto-dvd-soittimet/1-din-dvd-soittimet/pioneer-1-din-dvd-a-v-multimedia-bt.html
http://www.autostudio.fi/autohifi/auto-dvd-soittimet/1-din-dvd-soittimet/alpine-multimedialaitelaite-2010.html

Muistaakseni tuommoista Zenecciä joskus kokeillut, oli semmonen huteran tuntonen. Mielellää piti toisella kädellä näytöstä kiinni, että pysty näpytteleen. Eikä tuo kosketusnäyttökään mikään huippu ollu..

Säätöjähän nuissa varmastikkin on vaikka kuinka.

Ukkon rekassa oli joskus tuollaanen zenecci ja olihan se vähän sellainen halvan oloinen, juurikin hutera ja näyttö ei oikein välillä tahtonut totella käyttäjäänsä. Eli kyllä mielummin panostaisin parempaan vaikka enemmän maksaakin, käyttöikäkin varmasti pidempi?

Kokeiltu on vitosta vaihtaa soittimen ja tuuletusräppänöitten paikat päittäin. mut siin on sellanen urakka, että huhhuh. siks tyydyin tohon xtronssiin. tähän mennessä ei oo ollu mitään vikaa

Olis hakusessa tenavatähteen (MB W201) tuollanen 1 DIN-soitin, josta näyttö siis kääntyy ulos esille. Mutta kaverilla oli tenavassa tälläinen, mutta en muista merkkiä/mallia ym, mut siinä oli sellanen juttu et soitinta ei voinu työntää täysin asennuskoloon vaan piti jättää n. 40mm ulos. Vaikka soittimessa olikin asetukset näytön kulmalle johon se asettuu, mut se soitin teki niin kun laitto päälle, et veti ittensä täysin yläkulmaan ja laski sen jälkeen siihen asetettuun kulmaan.
Eli onko kaikissa ne asetukset näin? Törkeen näkönen kun soitin ei oo täysin kolossaan..

tekeekös tälläisellä Blaupunkt GTA 480 vahvistimella yhtään mitään?
tarkoituksena olisi että saisi kaikki kaijuttimet vahvariin kiinni, eikä mitään hifi järjestelmää ole tulossa
onko mitään kokemuksia?

Mikä vois olla ku Alpine 9880r ei käynnisty enää?? Kaikki kytketty niiku kuuluu mut eipä mitää tapahdu. Toinen soitin toimii sit taas ihan moitteita. Onko tosa alpinessa joku sulake jossai mikä voi olla pakskana?? Olis kiva saada toi aloine takas käyttöö ku se o "hiuka" parempi ku toi perus sony :/ anyone??

Niin siinä vieressä?? Ei tosa mitää ol ja ajattelinki jo mikä tohon mahtaa tulla. Mikä sulake nois on yleensä??

Siis ihan http://static1.tme.eu/katalog_pics/b/2/1/b212fe89fb6e116eb62e44cc5e6ddd5f/0297020.wxnv.jpg tollanen sulake sielä pitäs olla

Joku pikkusulake 7,5-15a siellä lienee. Uusissa radioissa ovat sellasia mikrokoon sulakkeita, yleensä löytyy iso-liitännän vierestä. Jos ei, niin tutkaile alpinen maadoitukset kondikseen. Taisi olla niin, että osa ei käynnisty, jollei antennipiuha ole kiinni tai jotain muuta yhtä fiksua.

Pitää huomen tutkailla. Kiva jos kaveri ketä lainannu nii ottanu sulakkee ittelensä -.- en ees ajatellu tota vaihtoehtoa

Jos mun pitää hifit valita niin merkki on Harman / kardon tai Bose.
ja setin pitää suuniteltu kys. automalliin.

Insinöörit on laskenu soudit yms. kuntoon joten maalikon ei tarvi sellaisia pähkäillä.
parempaa soundia maalikon on vaikea itse saada autoonsa.
-tottakai aftermarket kamoissakin on laskettu jakotaajuudet ym. valmiiksi mutta elementin sijoittelu & kotelointi jääkin sitten asiakkaan omaksi murheeksi. ja nämä asiat yleensä sitten kusevatkin enemmän tai vähemmän. samoin säädöt.

etuja ovat mm.

+sopii suoraan
+ei tarvii pähkäillä
+helppo asentaa
+ kaikki on piilossa ja orig vaikutelma
+hyvä puhdas & tasapainoinen soundi
-maksaa helvetisti ja ammattilainen tekee vastaavan setin halvemmalla muilla komponenteilla

-Täsmennän vielä että puhun uusiin autoihin asennettavista seteistä.
en mistään 30v vanhoista museoautoista

nykyään vakio hifitkin soi jo hienosti ja pirusti puhtaammin kuin jonkun amispojan escortti..

ps. ne vakiokajaritkin esim. volkkareissa & bemareissa soi pirusti paremmin kun laittaa erillisen vahvistimen niille.


tietenkin auton äänieristys on yksi tärkeimpiä tekijöitä. esim. jos sulla on helvetillinen ränni pakoputkena ja vaimentimista ei tietoakaan niin eipä siitä musiikistakaan voi nauttia, mitä järkeä sillon on panostaa älyttömästi musiikkiin?

Nyt tuli kyllä melko häiriintynyttä settiä.

No emmä nyt sit tiiä... Kyl mää ainakin oon täysin tyytyväine tohon mun audin concert järjestelmään. Soi hyvin ja tasapainos, ei särise yms. Tietty toi soitin ei oo mikää yyber hieno, mut käy se ihan hyvin kuhan sais aikaseks hommata AUX-paikan. Ei mul ainakaan oo ollu mieles hommata toho uutta soitint ku maksaa kunnolline mil soi kaikki kaiuttimet hunajaa. Tietty jonkun vahvarin just vois laittaa kajareille.

No siis kyllähän se on fakta, et oikein asennetut (HALVEMMATKIN) hifit soi paremmin ku mikään valmis setti tehtaalta lähtiessä. Ite en oo ainekaan missää autossa kuullu viel niin hyvää vakiosettiä..

Ei nyt ihan halvimmasta päästä, mut perusseteillä ja kunnon asennuksilla ja säädöillä niin hakkaa nää vakiosetit ihan mennen tullen