Jonkinaikaa foorumia lueskeltuani ajattelin uskaltautua tuuppaamaan oman proggiksen tänne aika saksalaispainotteiseen joukkoon.

Ihan ekana sanottakoon, että vaikka kyseessä aika hintahtava ja usein "ihanilla" lasikuituviritelmillä "paranneltu" automalli onkin, niin tästä olis tarkoitus tehdä ulkonäöllisesti kliini ja NPS-henkinen laite.

Kyseinen yksilö on pari vuotta takaperin japanista suomeen tuotu SiR-malli, jossa on pellin alla B16A koneen JDM-spec 170hp versio.
Auto on pieniä voimalinjamuutoksia (Type-R vaihdelaatikko Torsen lukolla yms..) ja putki"virejä" lukuunottamatta teknisesti vakio, ainakin toistaiseksi.

Auto mulle tullessa:


Japanin päässä oli joku ruuvannu kontin päälle suht jäätävän kokoisen Integra Type-R takasiiven, joka sai lähtöpassit samantien.
Myös jonkunsortin tarratuningia oli harrastettu, ja etulipan värityskin oli kokonaisuuteen mainiosti istuva punainen.. Pakoputkiston ulostulokin on tietysti kuuminta hottia oleva fart-cannon..

Takasiiven poiston yms. operaatioiden jälkeen päästiin väliaikaiseen lookiin, jolla ajeltiin viime viikon alkuun asti, ennenkun auto meni maalaamolle:



Maalauksen yhteydessä keulan look vaihtuu jenkeissä saatavilla olleen facelift-version mukaiseksi:
Prefacelift

Facelift


Tuo alemman kuvan auto vastaa muutenkin aika paljon sitä lookia mitä ollaan hakemassa.
Maalauksen yhteydessä heitetään alle tallin perukoilta löytynyt KW variant 1, jolla saadaan stancea vähän sopivammaksi nykyisen maasturilookin sijaan.
Vanteiksi haluaisin jotkut 15x9", mielellään BBS RS.t, mutta nyt ei taida enää tänä keväänä olla pätäkkää lähteä sellaisia hommaamaan. Vanteiden virkaa hoitanevatkin niiden sijaan tällaiset pallot kunnes saadaan tarpeeksi kyhnyä kasaan oikeisiin kiekkoihin:


Kaikkea muutakin pientä on suunnitelmissa vielä ennenkun kesä iskee päälle. Konehuonetta pitää siistiä, putkiston takaosa vaihtaa hillitympään yms.

Jännityksellä odotan vastaanottoa, nauretaanko japsimies pihalle vai ei..

Tervetuloa vaan ja hyvältä näyttää. Mukavaa saada lisää japseja tänne, eihän tämä mikään eurooppalaisten autojen kerho ole.

Hyvä että lähtee noi pienet valot pois keulalta, en tykkää niistä yhtään ja ei noi nykysetkään vanteet pahalta näytä

Odotan mielenkiinnolla valmistumista. Pysyykö mustana vai vaihtuuko väri?

erittäin hauska laite tollanen del sol, joskus kävin koeajamassa vti mallia, oli kyllä hymy herkässä kun sai kierrokset kohdalleen. eiköhän tästä aika nätti laite tule kun tekee hyvällä maulla (lue: jdm oossom)

Tossa korissa on kyllä potentiaalia ei-niin-tuning-painotteiseen tyyliin ja tuo facelift-keula kyllä hyppää huomattavasti parempaan suuntaan.

Tuttuakin tutumpi kuvauspaikka ensimmäisissä kuvissa

Tä vaikuttaa kyllä kaikinpuolin hyvältä prokkikselta, tekniikkaa myöden. Ja ulkokuorestakin suunnitelmien perusteella olis tulossa asiallinen. peukku

Suunnitelmat kuullostaa (näyttää) erittäin hyvältä. Tuo facelift naama on kyllä todella hyvännäköinen ja noi kultaset vanteet sopis kyllä hyvin (punaisen kanssa) wink wink

Mukava saada tällästä harvinaisempaa jaappaniherkkua tänne, toi facelift-keula näyttää loistavalta! *peukku*

Kop-o-nen:kin saanut ittensä hilattua Dynystä tänne. Ei siinä hyvä homma ja peukut DelSolista. Omia lemppareita Hondan valikoimasta.

Ja nuot RS:sät kuulostaa liiankin hyvltä kattele Ebay:stä löytyy kohtuu huokeella.

muistuttaa ehkä hivenen s2000 toi facelift keula prosit erikoisemmasta autovalinnasta suunnitelmat vaikuttaa aikast hyviltä

Tersetuloa!
Hyvältähän se vaikuttaa, tuosta saa oikeilla aineksilla helvetin maukkaan.
Nykyisistä vanteista nuo läskikumit vaihtoon nii saa sen kunnollisen stancenkin.

Mielenkiinnolla odotetaan maalauksen, alustan ja sun muun pikkuzydeemien tulosta.

No sitä suuremmalla syyllä saat rahat tuurilla takaisin kun on uudet rinkulat

Tänään tuli parin viikon tullissa jumimisen jälkeen toi uus etupuskurikin.

Olo oli ku pikkupojalla jouluna kun purki sitä tehtaan paketoinnista..

Ei helvetti on se härski vaan vetämään toi vtec, iha makee toi video. Vaikka ei laadullisesti nyt parasta mahdollista ja mustavalkonen, mut äänet mm'mmmm
Radalle tommonen pitäis viedä

Asiallinen projekti, toivottavasti myös pysyy sellaisena

Makeet soundit vaparikoneeks. Eipä noi suunnitelmatkaan pahalta kuulosta, toi faceliftin keula muuttaa ilmettä heti paljon parempaan suuntaan.

Tänään tuli leikeltyä vanhasta puskurista palat noiden jenkkimallin puskurista löytyvien soikeiden heijastimien reikien tilkkeeksi.
Samalla pyöristelin vingulla noiden reikien reunat ja poistin maalit ympäriltä, jotta saadaan kiinniteltyä peitepalat kunnolla paikoilleen.

Siinä kun vinku huusi kädessä, niin tuli sheivattua myös tosta puskurin etureunasta kilven kiinnikepaikat (Semmoset pienet kummut) pois..

Vielä kun jaksais joku päivä käydä toisesta sivikistä ruuvaamassa noi tän auton tulevat kesävanteet alta pois, niin vois ottaa noista lipeistä lakat pois ja hinkutella ne vähän kiiltävämmäks.

Tällähetkellä ois kolme pakettia tulossa euroopasta, jenkeistä ja japanista joita odotellaan.. Saa vähän pientä uutta kivaa laiteltavaks paikalleen..

Havahduin tossa äsken ovikellon sointiin.
Eka ajattelin että varmaan taas joku TV-lupatarkastaja tai Jehovat kokeilemassa onneaan, mutta ovisilmästä huomasin oven takana TNT.n lähettipojun.
Enhän mä ehtinyt edes ovea kokonaan auki saamaan kun se mulle jo tyrkytti tämmösen räpylään ja hävis pihasta savupilven saattelemana:

Mitäköhän toi mahtaa pitää sisällään.. Noh, katsotaas!

Samalla oli näköjään tullu jotain pientä isäukon Subaruunkin..


Onpaha taas ruuvailtavaa..

Nyt on ruori kohdillaan! Ite olisin valinnut hopea/harmaa keskiöllä, mutta ei huono ole mustanakaan. *peukku

om nom, viel bridet penkeiks ja takatat vöiks

ja saukiltakin niin sanottua vihreetä valoa! äänet ovat mitä parhaimmat, keula näyttää erittäin seksikkäältä ja oikealla vanne valinnalla/renkailla ja stancella oikeesti aivan sik oossom vehje! nice! jatka samaa rataa miiteis nähää moro.

Jumaleisson, ma jo katoin etta taa prokkis on poistettu ku oli havinny tuolta kayttajien autojen puolelta

Kiitoksia kehuista, koitetaan jatkaa samaa rataa.

(Tallin koneessa ei toimi skandit, koittakaa kestaa!)

Eilen sain auton sisälle maalarille, ja tänään tuli toden teolla aloteltua auton valmistelu maalausta varten.
Tältä auto näyttää tällähetkellä:



Ton sähköantennin purkaminen tuolta stnan ahtaan kotelorakenteen sisältä oli suht perseestä, mutta kyllä se sieltä sit tuli ulos kun aikansa kiroili (Kädet on tosin ihan verillä).
Noi ovessa näkyvät tarrat oli kans ihan saaaatanan tiukassa, varmaan ollu uudenkarheesta asti paikallaan tai jotain. Lähti ne lopulta metallilastalla ja kuumailmapuhaltimella pieninä murusina, onneks ei tartennu miettiä maalipintaan tulevia naarmuja. Muuten oli kyllä pirun mukava purkaa, kun ruostetta ei juuri ollut missään hidastamassa hommia, ja pultit aukeili mukavan helposti.

Uus etupuskuri lepäilee kans maalaamon nurkassa:

Tuossa vielä vähän tarkempaa kuvaa noista jenkkimallin heijastinreijistä, ja niihin tekemistäni peitepaloista jotka liimataan/hitsataan kiinni tohon.


Maalaamolta lähdettyä painuin venakopan ja imuputken kanssa omalle tallille, tarkoituksena maalata ne vielä tämän illan aikana.
Venakoppa näytti alkuvaiheessa tältä:

Reilusti nitromorssia, raaputusta, hinkutusta, naarmutusta, vitutusta yms. -tusta loppuista jonkunaikaa ja se alko näyttämään tältä:

Keskiosa jäi mustaksi, koska se jää piiloon tulpanjohtojen suojalevyn alle, ja sieltä on suht vittumaista poistella maalia..
Yks kerros maalia pinnassa, väri tummenee vielä koska toi ei ole kovin peittävää:


Tän jälkeen aloin tutkailla imuputkea, ja purin ihmetystä aiheuttaneen jesari + alumiiniteppivirityksen, joka näkyy itseasiassa tuolla ekoissa kuvissakin.
Alta löytyi tämmönen ylläri:

Taidan tehdä nyt niin, että katkaisen putken ton reiän molemmilta puolilta, ja pistän tohon pätkän silikooniputkea.

Loppuun vielä konepeltitiiseri:

Mielenkiintoisen näköistä kittailua...

Konepelti on gut shit, keep it up!

Mjuu näyttää vaan siltä että kittipaikat pidetään helvetin pienenä vaikka auto ylimaalataan?
Muutenki näyttää ihanko olis P400 hiottu ja kitti päälle.