Eipä ollut Sasusta masamieheksi, niin piti käydä vaihtamassa Mazda Mersuun. Perus vannesettiä, tontitusta ja vilkkujen päivitystä ainakin luvassa.

kopsakkaan näköinen napero^^ perusjutut, kun suorittaa, ni johan alkaa näyttää mageelta!

Hävytön KE70-kuume päällänsä

Tykkivanteet, huoraportaat, kusisumarit jajaja

hävytön W201 -kuume päällä.

mutta tarjolla vain: kaasaripaskaa, automaattipaskaa ja sitten ihan muuten vaan paskaa.


hu0h..

Eikös toi cossu lookki ois hyvä varaosa-auto eekille sais sen moottorin ja ois vähän sisustaa ja muutakin

Kauhe G3 cabrio kuume Nelosen keulalla

Eli siis G3.5, ei G3.

Ens talveks haluun kyllä neliveto sierran. Musta. Sellanen että voi riftailla ja jos kolhtaa tolppaan niin ei paljoa kiinnosta&iha sama.. Sit ku lumet loppuu ni paaliin/purkuun

Mä voisin ottaa jonkun takapotkun ens talveks. Samalla periaatteella kuin Elementillä. Sit voidaan mennä vetään heurekan parkkikselle kylki kyljessä luisua.

Mulla onneks on jo talviauto.

Lällislää mullapa onki täydellinen talviauto

taidettu taas sinistä pillerii vetää aamul

meikäl se mersu ois kesä -sekä talviauto.

eli siks ei mikää romupaska.

mut juurikin rahatilanteen ja talvilinttailun takia ei mitää eeki/epk -tasoa

http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/33/4373759

Tohon iskin silmäni... oishan se nättiä talveks neliveto, vaikka ainaki keulasta tuo on rumempi ku perse.

Mut sit ku siivosin tota vanhaa navettaa niin aloin miettiin siellä -07 lähtien lojunutta lievästi mukiloitua TD Golf kolmosta, pikaiset laskelmat anto n. 400€ kustannusarviot et auton sais leimalle halvimmilla ebayn gewindefahrwerkeillä (jos ei tuulilasia joudu vaihtaan). Rotisko/rottakäyttikseksi teko ollu mielessä jo aika kauan plus ei taas sytytä tuo passatin laitto, niin vois vähä kokeilla jotain muuta ton golffin kans.

Mitäs sitä tekis. Vituttaa tuo -03 Toledo ku pakastinki on talvella lämpimämpi...

Itseasias 75 oli kyllä yks lämpimimmistä talviautoista, mitä mulla on ollut. Nykyinen Golf on ehdottomasti lämpimin, polttavan kuumaa tulee kabiiniin.

E: ja toi 33 voi olla paska saada leimalle. Yksi tollanen ja yksi uudempi ollut aikoinaan perheessä ja aina tuppasi olemaan kikkailua päästöjen kanssa, johtuen katalysaattorin tyhmästä sijainnista.

Itselle tekisi mieli kyllä jotain takavetoista taasen..

No jaa, en tarkottanu enkä kummemmin aatellukaan että tuo Alfa ois lämmin, mut tuo golffi jumalauta on lämmin! Esimerkki: -20 pakkasesta kylmänä käyntiin, n. 5 km maantieajoa ja rööreistä tulee yli 30 asteista ilmaa. Näin se ainakin oli koko sen monen vuoden ajan mitä sillä ajettiin.

Jaa kolmos koppanen lämmin ai että meikän vanha kakkos koppanen yli 20 asteen pakkaset hienosti käyntiin kun oli vaan vaihtanu paremmat öljyt ku vanhan omistajan laittamat kurat. Ja 5 min tyhjä käynnillä lämmöt täysillä niin sai kädellä enimmät jää/lumi kokkareet pyyhkästä pois ja autossa sai riisua t paidalle asti. Vähä katseita tuli kerättyä kun ajeli punainen tpaita päällä talvi pakkasilla. Siinä vasta lämmitys laitteista ja koneenahan toimi tykki 1,8 gti 8v <3

Ja sit räjähtikin kenno ja koitetaan saada Ace Ventura-tyylillä ohjastettua kakkis tiensivuun.

parhaita talviautoja mitä itellä on ollut niin 900satku suaappi (tarkeni vaikka t-paidalla -30c)
ja sit mk2 polo aina käyntiiin, pien kulutus ja nopeasti lämpes
mutta mitään hauskaahan noissa ei kylläkään ole! tällähetkellä on talvikäyttis e10 korolla palasina hallissa.. pitäis saada aikaiseksi pintaväriä ja sitten myyntiin, avolava ois hakusessa uuden harrastuksen takia

940 volvo on myös hyvä talviautoksi, tarkenee todella hyvin ja on takaveto. Ainoo vaa et vie petroolia ihan riittävästi jos vähääkään polkee enemmän..