Morjesta pöytää!

en tiiä oonko oikeella foorumilla kun tuntuu muilla olevan aika reiluummin kuminvenytys painotteisia herkkuja täällä mutta kokeillaan nyt vastaanottoa, muuten vaan itellä tuo NPS periaate lähellä sydäntä

elikkäs kamppeena 2008 suomeen belgiasta tuotu GT Corolla, aihio oli ehkä pikkusen rapea, kun ollut puukenkämiehillä nuottiautona mutta eipä tuo ole korihitsarille kun arkea,

Stg.1:
lähtökohta http://irc-galleria.net/user/PL-Motorsport/picture/83157091

rakennettiin päähänpistosta 2 viikossa ennen inttiä, tahti oli ehkä vähän kiree kun ennen sitä auto seiso pari kuukautta tallissa
takakaaret vaihdoin (lähtösin mk3 escosta) kaikkien luukkujen reunat, yks reikä pohjasta, työmaalta sain 08 subarun penkit kun nuo kiinalaiset kupit oli tehty vaan toiselle puoliskolle persettä, sisusta kasailtiin kilpuriprojekteista jääneistä himmeleistä, semmonen perusnätti pikahuolto, kun oli jo tiedossa että auto menee muutaman vuoden sisään kunnon syyniin

random proj.kuvia : http://irc-galleria.net/user/PL-Motorsport/picture/84586295
valmiina: http://irc-galleria.net/user/PL-Motorsport/picture/106694091


Stg.2

vakio koneesta väsähti laakerit niin alko sit nyppiä vakion nuhjuseks jääny konehuone, uudeksi koneeksi tuli 20v silver top

muuten meni kivasti reikään mutta vesikierroissa oli vähän aikaa miettimistä, samalla hitsailin ja maalasin konehuoneen uuteen pääväriin, johtosarja megasquirtille, pakosarjan teko, imutorvien sorvaus, pakoputken teko, ja aikaa tähänkin oli hurja syyslomaviikko

vaihelaatikko piti aika härskiä ääntä jo vakio moottorilla niin lainasin samalla kilpuri gt:stä Lampolan suorakytkentä laatikon niin saatiin äänimaailma kohdalleen joka suunnalta (ujeltaa niiiin ihanasti) tosin 95% ihmistä luuli sen olevan rikki kun soitti kylänpinnassa menemää

muuten oli hieno paketti ja laulo komeesti mutta megasquirtin temppuilu alko vituttaa aika rankasti niin seuraavaa evoa varten ostin jo m4 motecin =)

jotain vaihekuvia: http://irc-galleria.net/user/PL-Motorsport/picture/110479384

maalaus onnistu ihmeen hyvin aamukolmelta kahen tunnin unilla maalattuna, toisessa kädessä lamppu ja toisessa ruisku =) :
http://irc-galleria.net/user/PL-Motorsport/picture/110479421

ja sit valmiina : http://irc-galleria.net/user/PL-Motorsport/picture/111034950


stg3 :

Tulossa/työn alla : 17" compot, isot pyöräkotelot että saa vehkeet tonttii, turvakaaret, oikeet kuppipenkit yms,
valtaosa koritöistä tig hitsattuna, sikattua peltiä ym, täysin rallikelponen kori. omavalmiste hiilikuitu ovipahvit ja "paloseinä"

20v silvertoppi + hy35 holset, omavalmiste pako ja imusarjat, omavalmiste cooleri,

ja tästä kamppeesta ei vissiin pääse brändeillä mässäilemään =)

kuvia tulee jahka saan tallin siivottua että kehtaa mitään kuvaa julkasta

t.Samppa

P.S Tiedän !! galleria linkit vituttaa vois koittaa vaikuttaa asiaan

Uu mama!

Kuvat puhuvat puolestaan, hyvältä näyttää erityisesti konehuoneelle tulin

Mukavaa saada muutakin kuin volkkaria foorumille

Tätä ja muita autojas onki tullu ihailtua jo tuolla gallerian puolella! Työnjälki kohillaa

äijä pääsi vihdoin tännekin! =). millos sitä leveetä vannetta hommailet

edit: 600!

On se vaan hiano!!! Tykkään sun autosta. Ja tosiaan ISO+ konehuoneesta, mukava että edes joku jaksaa panostaa sillekkin puolelle

Wohoo, taas yks ei-volkswagen! Joo tätä oon ennenkin seuraillu tuolla gallerian puolella. Mitäpä muuta voi sanoa ku että siisti GT ja viel vitusti siistimpää työtä, ei mikään teinicorolla tosiaan. Keep up the good work.

kiitos vaan kovasti kehuista

Kovasti on vielä parannettavaa, oma silmä näkee aina sata virhettä omasta kamppeesta

myin edellisen kilpuri projektin tanskaan, niin nyt pari iltaa menny sitä hyvästellessä mutta sain jo kytkimen tilattua ja painekotelon puolikkaat amw:lta (sorruin "valmis" osiin, nimimerkillä 5 tuntia kiroillu prässin ja alulevyn kaa

huomenna tilailis ne compot niin sais kotelot suurennettua että vois sit ottaa akselit pois ja nostaa vartaaseen

maltetaan noiden leveiden vanteiden takia paristakin syystä: ainakin yks jo "saksanmallii" tehty ja samanvärinenkin gt on jo suomes, (värin varmaan vaihdan itelleni siks vielä) ja viimenen 10 kilsaa pajalle soratietä joka aivan pakko saada vetää urut auki

pari random purkukuvaa :

http://www.fotopankki.fi/PL-Motorsport/kuva/30609200-ruoste

http://www.fotopankki.fi/PL-Motorsport/kuva/30608905-purkua

http://www.fotopankki.fi/PL-Motorsport/kuva/30608315-20vrungot

http://www.fotopankki.fi/PL-Motorsport/kuva/30608610-koteloruoste

pitäs imu ja pakosarjojen laipat piirrellä niin sais ne kaverille leikkuuseen että vois näkerrellä imu ja pakosarjan läjää että vois nostaa kiukaan pois

vituttaa tuo fotopankki kun se kivasti sekottelee noita albumien kuvia niin tiedä välillä itekkään minkä corollan kuvia kattelee tosin 99% varmuudella itestä kii

tämä on ainakin useilla foruumilaisilla käytössä niin kuin myös itselläni ja loistavaksi on todettu

kiitän !!

Aijai, hyvän näköstä Tätä seuraillaan kyllä mielenkiinnolla!

oisko täällä kellään jääny sikkikonetta ylim ? väh 200mm kidalla...

pitäs semmonen keikkailla ettei tarttis ihan suoraa peltiä tinailla suuttimetkin hommasin jo ja töissä "ruokatunnilla" sorvailin yhden imutorven jo painekotelon sisälle

Aijai, kaunista vehjettä tulossa

Ahrin : http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++Stg.3/Kuva0038.jpg

Jotain painekotelon ihmettelyä : http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++Stg.3/Kuva0070.jpg Painekotelo ei jää sit kiiltäväks =) todennäkösesti joku matta-pulverimaalaus ( keeteeiiin apinat varasti mun idean )

ekat ruostetörsimiset ja runkoaisan vahvistusta : http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++Stg.3/Kuva0069.jpg

huomaa että ei oo taas hetkeen aikaan tehny kunnon kilpurin koria kun eka paikka on aina kauheen näköne

niin ja sit se imutötterö painekotelon sisälle : http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++Stg.3/Kuva0067.jpg

palomäen mies se jaksaa ihastuttaa näillä toitseillaan!

onhan näitä kuolattu ja amisajoilta lähtien.

no tuo vihreehän oli kauhee verrattuna mitä tästä on tulossa =)

ois eka takapyöräkotelo leikelty auki ja jos huomenna sais sikattua pellit sinne,

aamulla on sit taas pikku esittely keuruun rautatie asemal saan pönöttää pari tuntia itekseni vihreen gt:n kaa että tanskan kukkalähetti tulee kaappaa sen mukaa, pitäsköhän kohta tehtailla oma kärry "racingille"

herkkua : : http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++Stg.3/palkki.jpg

sinne tuli reikä : http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++Stg.3/reik%E4.jpg

ei kannata ihmetellä tuota hattuhyllyn leikkausta, hitsailen palan takas sit kun kotelo ja iskari torni on hitsattu

Nyt vaa tynnyristä tekee kotelot ni mahtuu leveetä vannetta ja vetään tonttii

http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++Stg.3/takapy%F6r%E4kotelo.jpg

semmottii

Testamenttaa hei tää hachirokus mulle ni voin hoitaa sut hautaan.... TÄH!

Tulin joka kuvalle. Pitää mennä kalsarit vaihtaa. WAT!

Edittii: Noille ruostekuville en syttyny, mut noi uudet kaaret (tulin x2)

perkeles kun sais hamsteri ny jyrsittyä takaiskarin kori-yläpäät niin sais nappailla kotelon loppuun ennenkun törsii toisen puolen

jotakin taas paukuteltu : http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++Stg.3/tolpanpaikkaa.jpg

niin joo js iso kiitos kaikille kehuista =)

Pirun kaunista jälkeä!

Nyt täytyy kyllä nostaa hattua ja korkealle! On taidettu ennenkin käsitellä metallia kiip ap the guud wörk!