Yleensä en näistä E36:sta syty yhtään, kun näitä näkee niin paljon, mutta tästä on pakko tykätä gleasy millasia valotusaikoja sä oot käyttäny näissä kuvissa missä tota maalaamista on?

Upea väri ja muutenki optiikka kohillaan. Puuttuuko tosta etupuskurin toi muoviverkko vai onko ollutkaan? Vai onko käyny niin kuin itelle, että lähti kävelee kun tarpeeks sai keula lumikasoista yms kököistä osumaa.

Taitaa puuttua vaikka ja mitä ainakin ton videon perusteella. Muistaakseni yllättävän hintavaa hommata ne kaikki "saksalaiset jalomuovit" sinne sisälle.

gleasy: ei mee montaa vuotta, niin e36:lla ja e46:lle käy samoin kuin aikanaan kävi e30:lle ja e36:lle, eli teinileima siirtyy uudemmalle mallille kun hinnat laskee tarpeeksi alas. E30:n kaltaista klassikkoa e36:sta tuskin ihan heti tulee. Ehkä sit kun muovi maatuu

Muistaakseni valotusaika oli ihan tapissa eli 30 sekkaa, sai isoarvotkin pysymään kurissa ja oli aikaa touhuta valon kanssa. Kaikissa kuvissa oli käytössä Canonin 17-40 millinen ja aukko oli pieni, en muista varmaksi, mutta siellä 15-20 tienoilla. Tiedä sitten miten optimaalit, mutta ihan hyvin toimi. Avt0matin kanssa jauhettiinkin jo ett kuvien wb on vähän sinisellä, sen vois vielä korjata.

Mut ite autosta, mulla tuli taas Bemarikuume tästä, ei perkele, e46:nen olisi aika kiva harrastebiili. Nikon kanssa puhuttiinkin että kolmekutosissa on liikaa teinileimaa

Kyllähän tallin perältä toi muovinen verkko tohon keskelle löytyy. Jätetty tosiaan edellä mainitusta syystä asentamatta, kun autolla oikeasti ajetaan ja välillä nuollaan penkkoja, ni parempi säästää kesään kuin kadottaa se nyt talvella. 

Laitoin auton myyntiinkin, kun toi e46:n kori houkuttaisi käyttis/talviautoksi. Vähän toi mainittu teinileima itseäkin tossa e36:ssa häiritsee, eikä toi väri ainakaan asiaa paljoa helpota. :D Katsotaan josko tänäkin vuonna löytyisi ostaja. Ja hinnasta ihan turha alkaa täällä jauhaa, tässä siis the end sille.

Pieni update Lexuksesta tähän samaan runosuoneen. Kesäksi tarkoitus sovittaa uutta tukivartta ym. camberin ja maanläheisyyden lisäämiseksi. Takaata vanteet kaareen ja koria laskea molemmista päistä sen 20-30mm lisää. Ilmajousituksen ohjaamiseksi asennellaan jo aiemmin mainittu Accuairin eLevel joka onkin odotellut kaapissa jo viime kesästä. Ohjain on tossa kahvinkeittimen vieressä muistuttamassa olostaan ja ehkä pienenä motivaationa, ettei pelkäksi bemmin laittamiseksi mene. Tutun kautta myös teetellään tuplaputkisto, johon vähän reilummat (3.5-4") pyöreät ulostulot. Kaipa toi jossain välissä tarvitsisi ylimaalatakkin Ospreyn tutun ruiskun alla.

Ja kiitos tulleesta palautteesta.

Olihan e30 vielä vähän aikaa sitten teinipeli ja nykyään e36 pitää sitä titteliä. Ei mene kauaa niin e46 saa sen teinileiman, kun alkaa olemaan niin halpoja jo. Muutenkin e36 on viimeinen 3-sarjalainen, joka ei näytä valtavalta avaruusalukselta.