Elikä sellanen ongelma olis vm. 87 GTI golfin kanssa, tyhjäkäynti epätasaista ja päästöt aika korkealla.
CO arvo: 5,20 ja suurin sallittu 3,50
HC arvo: 1420 ja suurin sallittu 600
Virranjakaja on putsattu, tulpista pitäis jatkaa, mutta tehot on tallella, eikä käynnissä ole mitään häiriöitä kun vähänkin kaasua antaa. Eikä taida olla kattia tässä versiossa mielestäni vaikka ruisku onkin, vai olenko väärässä? Kone ei ole ihan vakio, mutta ennenkin on leimattu ja päästöistä läpi mennyt..

87 taitaa olla eivahapäästöinen, eli mitataan vain tyhjäkäynnillä. Aika huonosti on asiat jos silloin ei läpi mene Oma getari olisi mennyt myös vähäpäästöisestä päästöjen puolesta. Tulpat, ilmanputsari ensimmäisenä vaihtoon. Kai mitattiin kuumalla koneella? Määräjakajasta seosruuvia sorkkimaan vaan, kannattaa käytä jossain pajalla ottamassa se lappu ja mittari kiinni säätää seosta sopivaksi

aika pirun rikkaallahan se käy, siitä liikkeelle.

juu polttoaineen syöttöä aloin säätää, mutta kumpaan suuntaan ruuvia käänettään että menisi laihemmalle? kun en oikeen käyntiin saanut suuria muutoksia vaikka molempiin suuntiin ruuvia pyörittelin..