Melkein joka sivulla löytyy löpinää näistä "alustoista" eli jomeista ym. , mutta itse en ainakaan ole löytänyt
topickia missä olisi kokemuksia laadukaammista alustoista (+800e).

Eli kuinka porukalla on kokemuksia h&r, konin, d2:sen ym seteistä?
saako kuinka matalaksi ja ajettuvuus, kestävyys ym.

Onhan noista jauhettu täälläkin moneen otteeseen. BC racing V1 sarjasta omakohtaisia kokemuksia, ja lähinnä positiivisia. Maahantuoja on todella leppoisa ja jeesaa kyllä kaikissa ongelmatilanteissa oikeen mielellään. Hyvä ajaa korkeempana ja Micran ainakin saa hyvin alas. Tuo V1 on siis se hinnat alkaen malli, eli parempiakin on vielä saatavana, lisäsäiliöillä ja ilman. Suosittelen.

savelalla kun on bc niin jäi vähän korkeeks mutta ellen väärin muista se sai takuun piikkiin lyhkäsemmät jouset.. "kyllähän meidän alustalla pitää päästä niin alas kun asiakas haluaa" oli vastattu muistaakseni..

d2 ollut alla pari vuotta. Nelos korin tidi Golffi kyseessä. Etupää melko kentässä, joku 6-7cm öljypohjan alla tilaa ja vielä sais alemmas pari senttii. Perseessä sama ongelma kun muissakin alustoissa ettei laske tarpeeksi, säätöhilut poistettu ja kesäksi olis tarkoitus ostaa lyhemmät jouset kun eivät muistaakseni maksaneet paljoa. Tai black&decker madaltaa

Takuuasioista ei tietoa kun ei ole ollut tarvetta.

Autossa oli ennemmin JOMit jotka pohjasivat kokoajan, tuo korkeuden säätö "koko pakettia" nostamalla tai laskemalla on mun mielestä ihan ehdoton jos meinaa reilummin tontitella nii on sit iskarissaki joustovaraa yli 5mm.

kw:n 2:sta ja nykyisestä H&R:stä ei ole kyllä pahaa sanottavaa n.50tkm kokemuksella.. ilman apujousia sai kw:n tarpeeksi alas ja h&r tipahtaa kyllä jo mukavasti ilman kikkailuja.. toki jos mennään ihan maksimi alas niin alkaahan se kyyti väkisin käymään vähän kovaksi. Mutta ennemmin loppuu ainakin multa kädet kun alustasta ominaisuudet

ihtellä on vw passat vuosimallia 2001, alta löytyy gts:n korkeus/jäykkyys säädettävä alusta ja maavaraa on tällä hetkellä talvikunnossa semmonen 4-5cm öljypohjasta maahan. sen verran jäykkä ettei ''niiaa'' pompuissa että kävis öljypohja tai jokin muu maahan, erittäin hyvä ja tasainen ajaa! hinta oli n,800e ja ajettu alustalla +50tkm

Onks noi bc racingit nyt samaa tavaraa kuin d2? Tuollainen V1-VS EXTREME DROP -sarja kiinnostaisi, niin olisi mukava kuulla vielä lisää kokemuksia.