Juuei sitä vähään aikaan oo ollu, lähti tanpereelle.

Onhan noita tollasia rättikattoja muissakin pikkuautoisssa näkyny, ihan jopa polossakin, tosin en tiedä sitten kuinka harvinainen on esim polon katto.
Mazda 121 mallejakin nähny tollasella haitarikatolla, mut sen katto taitaa olla vielä twingon kattoakin pienempi.

Joo sen tiedänkin että noita on monissa autoissa ja jenkeistä saa yleismalliakin mutta noi rellurätit oli kädenulottuvilla sopivasti niin tuli semmoset laitettua

Eipä oo golfiin mitään ihmeellistä tapahtunut lähiaikoina. Kattoverhoilua oon tehny ja tolppia modannu ainoastaan. Ensviikolla alkaa ilmajousituksen kasaaminen sekä kaarien mankeloiminen jotta rinkulat mahtuis pyörimään. Suunnitelmatkin on hieman muuttuneet ja valmiin auton saa nähdä (toivottavasti) acs:ssä

Tykkään isosti ! Pitkään tainnu olla ettei mk2.een oo kukaan saanu mitään oikeesti erilaista tehtyä, _minunmielestä_.

Tuo rättikatto on mukava tuulahdus ! Vanteet on hyvät, simppelit eikä ole lähdetty liikaa kikkailemaan väreillä yms. Ja pussit, tykkään. Nyt vaan sit panostat siihen viimeistelyyn ! Kaikki maski, umpiot, vilkut, listat, lasit, ovienvälit, konehuone jne jne. vaan kunnolla puhtaaksi ja kiiltoon. Älä pilaa tätä kiireellä !

Hyvältä näyttää ! Suunnitelmat myös kuullostavat oikein hyvältä.

Joo toi viimeistely olis tarkotus viedä melko pitkälle, tästä johtuen koko auto ylimaalataan vielä kertaalleen. Oikeestaan suunnitelmat muuttu ovenkahvojen osalta että ne saa jäädä. Uusia suunnitelmia taas tuli toi ilma-alusta sekä tankinluukun umpeen hitsaaminen. Sekun rikkoo tuota kylkilinjaa. Tuossa nyt oon suunnitellut jotain yksinkertaista mekanismia jolla takavalon sais tulemaan ulos senverta että sais tankkauspaikan sen taakse. Samalla joutuu myös tankkia hieman muuttamaan

Suunnitelmat kuulostaa hyvälle. Tee vaan ajan kanssa niin tulee varmasti erinomainen

Tankinkorkki kilven taakse

^^ Se menee jo liian hankalaks eikä tilaakaan takakontissa ylimäärästä ole. Tuon saa kuitenkin kohtuu helposti toteutettua ton valon taakse... Tietäis vaan että saranoinko sen valon vai pistänkö karamoottorilla liukumaan taaksepäin

minuutista eteenpäin näkyy, kun on piilotettu valon taakse tankin korkki.
Miten lie tuo sitten toteutettu? Mutta kieltämättä toimivan näköinen ratkaisu..

Tuo on näköjään vaan nivelöyty tankojen päähän toi valo ja se vapautetaan jollain solenoidilla. Mulla ois ideana että toi valo liikkuu joko sähköllä tai paineilmalla auki sekä kiinni ettei siihen tarviis koskea ollenkaan käsin. Pyyhkijän moottoria pyörittelin eilen käsissä ja siitä sais tehtyä semmosen saranoidun version aika näppärästi. Ohjaus vaan pitäis tehdä niin että moottori pyörähtää puolkierrosta itsestään jolloin valo aukeaa ja toinen puolkierrosta jolloin valo menee kiinni

Eikös olis helppo toteuttaa samalla tavalla kuin esim. mk4 tankin luukku.
Napista painaa auki. Tällöin soleidi vapauttaa valon ja kevyt jousikuorma pompauttaa valon auki.
Valoo joutuu koskemaan kiinni laittaessa mutta, olis simppeli...

Ois tollanen kyllä helppo tehdä mutta pitäis saada joku siisti lukitus tuolle valolle. Itsellä kävi mielessä kuplan ovenlukko ja vastatappi kun ovat tarpeeksi pieniä. Mutta jos tuon saa toimimaan mekaanisesti niin että sen valon pitää kiinni jokin moottori ei tarviis tuollaista erillistä lukitusta tehdä ollenkaa

http://www.metacafe.com/watch/1017676/toyota_uberrolla_g6/
Tuossa noin 1:06 kohdilla näkyy tollanen ulostyöntyvä takavalo, ilmeisesti jonkunnäkösellä karamoottorilla toteutettu. Kakkiksen kontissa taitaa muutenki olla hyvin tilaa tollasen rakentamiseen, niin miksei vetäisi vaan johtoja kabiiniin ja kojelautaan joku pikkukatkaisin millä sitten ohjattas tuota moottoria. Eli joko ulkonurkasta valo saranoilla kiinni koriin ja yks karatanko työntämään valoo kumoon, tai sit vaan koko helahoito suorana korista irti ja takasin

Minkä polttoainesäiliön meinaat pistää ? vai meinaaks saada orkkista muokattua täyttöputken osalta, jotta voit sitä käyttää ?

Vakiotankki jää paikalleen, ajattelin katkasta sen täyttöputken siitä puolivälistä jossa se on symmetrinen ovaali ja teen alumiinista semmosen tiiviin lätkän siihen täyttöputkenreikään ja liimaa sen siihen tankkiin sit kiinni. tohon alumiiniin hitsaa uuden täyttöputken josta vedetään letku sisälokariin johon meinasin tehdä ihan metalliputkesta hitsaamalla "läpiviennin" takakontinpuolelle.

Viikonloppuna kasailee jousitusta. Braaakin tuli laitettua. Vähän hitaasti hommat etenee... Muttamutta, kyllä se tästä

Voi tulla vähän ahdasta noilla pusseilla takana.. toivotaan että ei.

Kuis? Kyllä mää mittailin että ne sinne menevät. Jos ei torniin mahdu niin sitten sitä suurennetaan. Se ei ole ongelma.

Juurikin tuon halkaisijan puolesta, mutta jos oot mittaillu niin ei sit mitään. Ikinä en oo vielä tuollaista ratkaisua nähnyt mk2/mk3 takapussiksi.

Ok. No voi olla että mulla on mittailut flopannu. Ei se mitään kun on hitsikone ja peltiä

Mites toi setti muuten ? paksuu linjaa ja magneettiventtiileitä näyttäis olevan, entäs säiliö ja kompura ?

Kompura tuossa vasemmalla on viarin 400c. Säiliöks mulla on tuohon hommattuna 40l kompuran säiliö mutta tilanpuutteen takia tulee kaksi noin 20 litran säiliöö jotka sijoitetaan takapenkille päällekkäin niin että mahtuu kaksi ihmistä kuitenkin istumaan siellä. Venttileitä tulee vielä 4kpl lisää jotta voi ohjata joka kulmaa erikseen

Tästähän on tulossa komia vaikka se on jo nykyäänkin komia Tuo braakin sopii keulalle hyvin.