Moro! Jos gof 3:n H1+H1 umpioiden tilalle vaihtaa tuollaiset Fk ajovalot Vw Golf 3 91-97, angel eyes, kromi (completos), niin millaisia muutoksia pitää tehdä polttimoille, johtosarjoille yms. kun noissa H1:ssähän on pitkät, lyhyet ja parkit erikseen niin mitä niihin pitää muuttaa? apuja ja autohan oli VW golf 3 GTi -96

Moro! Ensinnäkin paketti pitää avata ja hakata ne angeleyesit pieniks palasiks. Sen jälkeen tunget pienen tratin peräreikääs ja upotat niitä paloja sitä kautta anneliin.

e: oikeasti siis ei niissä tarvii muutoksia tehdä kun vaan oikeenlaiset polttimot kiinni, johto-sarjaa eikä mitään tarvitse muutella.

Ei pitäs tosiaankaan vaatia muutoksia, kun sulla on jo aiemmissa erikseen pitkä ja lyhyt. Jos olis H4 polttimoilla, niin vaatis johtojen kanssa kikkailua.

Mut suosittelen tekemään niinkuin mustonenj jo sanoi. Ei sillä että ne älyttömän rumat olis, mutta niiden valokuvio ja teho on oikeesti ihan PERSEESTÄ. Tietenkin jos vaan valosalla meinaa ajella, niin eipä tuo haittaa, mutta muistaakseni katsastusmieskään ei oikeen ollu tyytyväinen...

Itse moisilla FKn enkelivaloilla ekan autoni katsastin, katsuri syynäs E-hyväksynnät vaan. Ei ongelmaa.
Jos nakkaa tommoset 2-polttimon valot vaikka H4 valojen tilalle, pelaa vain lyhyet tai pitkät, eikä molemmat.

Miten kun katoin noita H7 polttimoita niin niiden pohjassahan on kaksi kantaa, mutta nykyisissä H1 polttimoissa on vain yksi? Niin pitääkö se liitin silloin muutta vai olenko ymmärtänyt jotakin väärin?

Eiköhän nuo ole tehty niin helpoiksi asentaa että idioottikin sen osaa (ilman mitään johtojen muutoksia). Osta pois, kokeile keulalle ja totea, että hyi vittu miten rumat ne on ja pistä kaatopaikalle kiertoon. Ihan turhaan syydät rahaa tollasiin.

Autossa kiinni olevat umpiot sen määrittelee, mitkä polttimot niihin kuuluu, ei auton ja umpioiden väliset liittimet.