Center Linet
Kennovanteet Benariin
Kuka uskaltaa olla erilainen? 1, 2

Jeepin vanteissa tuommoinen kevyt -38 et

Fuk kapitalism! This is the real stasi shaiße!.

Ja jos joku on sitä mieltä että tää ei oo sick ja oossom niin poliittinen uudelleenkoulutus odottaa...

Parit bongaukset töissä ku ei taho hommia olla..

OZ Cygnus 3-osaset - 9 & 11 x 17
Lorinser 2-osaset - 8 x 18
Lorinser kaivonkannet - 7.5 & 8.5 x 15?
Brabus Monoblockit - 9.5 x 18
Porsche kaivonkannet - 7.5 & 8 x 16
Porsche Turbot - 7.5 & 10 x 18
Tracer Tech 3-osaset - 9 x 17
Alpinat - 8.5 & 10 x 17

Tämmöset
Mahtaak nää mennä osiin
Levet ja kiiltävät

Pervolla tapaa oikeestaan aika komeet

Vois olla lennokkaan näkönen pösö noilla:D tiijä sitte sopiiko autoon pätkääkään

Muistuttaa etäisesti heittotähtiä eikä nekään siistit pervolla tapaa ole

http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1192587

@ Eros: Onko nämä ne jotka tuli sulle Saksasta..?

Samat on, noita ei saa oikeasti laitettua mihinkään normiautoon, ET on jotain -30 tai vastaavaa.
Tältä näytti vitoskoppasessa:



"Vähän" levitystä niin oisivat passanneet S2:seen tällälailla:



EDIT: tosta BBS RC:t suht edukkaasti

Kapeeta rengasta ja kampperia, eikse yleensä sillee hoidu...

Joku RS4 Audi saattais imasta noi edes jotenki sisälleen

Eikös nuo imaget sais koottua "väärinpäin" jolloin et olisi reilusti pienempi? vai olisko se sillon jo liian pieni

E: siis iso et, ei pieni.

Väärin päin kasaamalla (siis keskiö eteen) sais sen ET:n johonkin -20 eis sen enempää. Noi etu ja takakannut on käytännössä symmetriset, erona on että toiset on vaan kiilottettu niihin on lyöty venttiilille reikä
Kyl noita pyöriteltiin jokunen tovi ja mietittiin että mitä niille tekisi. Toteuttamiskelpoisin idea tuli Eetulta joka on vieläkin sitä mieltä että noi pitäis laittaa kaksneliskanttiseen Vulvaan ja tehdä sellasesta donkki

Mitä kieltä te puhutte, mikä millikoko, miksi renkaiden kanssa ongelmia

myyjän mukaan (saksalainen Opel-purkaamo) olivat olleeet calibrassa alla,siitä en tiedä minkä näköinen härveli on ollut kysessä, haiskahtaisi vähän joltain widebodyhirviöltä, emt.
sen takia mä noi ostinkin kun myyjän mukaan kävivät melkeen Opeliin kuin Opeliin, ei siinä asialliata toimntaa kun tein reklan, sovittiin hinta kohilleen ilman turhia mutinoita.

Kiitos ee-kakkoselle asiallisesta ja tyhjentävästä vastauksesta Nyt typeräkin tietää tästä ranskalaisesta riemuratkaisusta!

Ranskalaiset on siitä hyviä että ne oppii kerrasta, eikä tee uudestaan samoja virheitä...
kunnes Michelin keksi että PAX-renkaat on hieno homma, tehdään taas vittumaisia millikoon kumeja.

Tällä kertaa keksittiin että antaa muidenkin tehdä samoja kokoja ettei käy niinkuin TRX:lle, tietenkään ketään kiinnostanu tehdä näitä samoja kokoja, ja PAX:lle kävi niinkuin TRX:lle. Onneksi PAX:ja löytyy lähinnä Veyronista ja RR Phantomista ja muista rahvaan vehkeistä, Veyronit kumit maksaa n. 30k€/kierros.

[OT]

Ipe kirjoitti:

Ranskalaiset on siitä hyviä että ne oppii kerrasta, eikä tee uudestaan samoja virheitä...

Niin mutta eikös Peugeot ja Renault ole vieläkin olemassa?

[/OT]

Ipe eikös Good Year tehnyt "trx:iä"? Siis ei trx:iä vaan millikokoisia? ja kutsui nimellä wingfoot? Jonku mustangin ensiasennus...

Ja noista PAXeista, eikös niitä ole myös tuumakokoisiin laitettu ainakin A8:iin? tä?

Veyronin millikoko pitää kyllä paikkansa, tosin vain leveyden puolesta - eikö ton hirmun vannespeksit ole?
F 50.8 x 28.4 cm / 20 x 11.2 in
R 53.3 x 36.6 cm / 21 x 14.4 in

Vai? ei jaksa mennä pihalle tarkistamaan...

Vielä hyvä anekdootti noihin Veyronin nakkeihin liittyen:

Lainaus:

According to the article, Bugatti "insists" that all four tyres are replaced every 2500 miles at a cost of £6325 each. And you can only get them supplied & fitted by Bugatti.

Oli GY:llä kans millikokoisia, muistelin kyllä et ne olis ollut jotkut Eaglet, mut brosyyrissa kyllä mainitaan tuo Wingfoot. Nehän ei kait ollu siinä mielessä just "trx":iä, koska ne kävi normaaliin millikokoiseen vanteeseen, TRX-vanteissa oli joku ihme ero tietenkin mitä en nyt muista, joku orastava fläsärikuva on päässä jostain 80-luvun TM:stä missä sitä eroa selvitettiin.

Ja Audeissa on PAX-renkaita ollut, mutta en nyt kyllä osaa sanoa et millä vanteella ne niitä käytti. Meneekö toi kumin sisällä oleva palkki ihan normi vanteelle? Tosta sun linkistä kun menee katselemaan renkaita, ja pistää rengastyypiksi PAX, niin tarjoaa ainoastaan millikoon kumeja. Tiiä näistä sit.

Veyronin rengaskoko on edessä 265-680 R500A, ja takana 365-710 R540A.

Myyntibongauksena Phantomin fillarit, jopa ihmeen halvalla: Klikedi.
Vielä on 6mm pintaa et heti ei tarvii olla rengasliikkeessä itkemässä verta
E: Keskilätkät tosin puuttuu, mut niitä varmaan saa halvalla Laakkoselta, näissähän on perinteisesti sellaiset painotetut laakeroidut keskilätkät jotka ei pyöri vanteen mukana.

Niin joo noi goodyearithan ei ole trx:t kun ne kai ei pysy trx vanteilla... Tai jotain.

Ja tollasii rollerin keskilätkiähän nyt on varustevajat pullollaan

Mä sekoilin noiden kokojen kanssa kun internet väitti niin. rengaskoot oli kyllä tiedossa, mutta ilmeisesti kyseisen jutun toimittaja koitti epäranskalaisesti käyttää tasatuumia.

Ei muuta kuin seuraavaa michelin innovaatiota odotellessa.

ai niin tää oli myyntibongaus pikkulortot.