10.10.2009:

"Ps. A) Se on käyttöauto
B) Siitä löytyy jo 60mm madallussarja joka on täysin riittävä
C) Se on törkeen ruma"



Eli tuli siis toi lada myytyä tossa viikko taaksepäin ja kävin hakemassa itselleni tällasen baijerilaisen jatkeen.

Autossa oli kytkin melko lopussa mutta sain sen jo viimeviikolla vaihdettua. Samalla tuli haettua race.fi:stä vaihdevälinlyhennin ja sorvattua samalla kepin vivuston muutkin puslat uusiksi.

Soitin oli mallia ööh... boschman tjms? Lensi kuitenkin ulos ikkunasta jo 10min ajon jälkeen kun ei tykännyt soittaa muuta kuin radio novaa. Nykyään sama pioneerin soitin mistä löytyy dvd-toistot sun muut turhuudet mikä ladassakin oli. Alkuperäinen ikkuna-antennin vaan ei oikein halua toimia.

Sisusta oli täysin hiekan peitossa johtuen varmaankin edellisen omistajan työpaikasta/toimenkuvasta. Luultavasti yli kilon kuitenkin auto keveni imuroimisen ja puunaamisen jälkeen.

Vanteina alpinan 9,5x17 ja 8,5x17. Uusi satsi vanteita uusilla renkailla tuli myös ostettua, kun ei maksanut kuin satasen kierros. Tosin ne on alessiot eikä tuu koskaan tän auton alla olemaan.

Löytyy myös alpinan etupuskuria ja helmaa sun muuta.








16.5.2010

Pitkästä aikaa taas aloitusviestiä muokkaamaan.

Eli vanteiksi valittu Brock B1 koossa 10x17 et23 ja 8,5x17 et13, lopullinen rengastus pitkien kokeilujen jälkeen tulee luultavasti olemaan 215/40 ja 235/40-17. Brockien kanssa pyörii joka nurkassa 20mm spacerit

Alustana d2 street, ostettu 03/2010 muistaakseni uutena race.fi:stä, hintaansa nähden (699e) erittäin hyvä sarja.

Shadowlinelistat ja maski tuli mustattua, samalla myös takavilkut tehty punaisiksi.

Soitinpuoltakin tullut päivitettyä, nyt autosta löytyy 4x pioneer 6,5" kolmitiekaiuttimia, tuo pioneerin dvd-soitin ja takakontista autostudion t12-r subwoofer spl-dynamicsin s-4002 vahvistin. Vielä pitäisi jostain löytää joku vahvistin ohjaamaan noita muita kaiuttimia, kun niistä tuntuu loppuvan puhti kesken.

Etu -ja takapuskurit vaihdettu myös, etupuskuri 540:stä jarrujen jäähdytysaukoilla ja takapuskurina vetokoukunreiätön versio.

Xenonvalot löytyvät myös nyt etupäästä, hallilla odottelee 50w gt-hid sarja joka olis tarkotus laittaa pitkille valoille. Uudet sumuvalot tuli myös asennettua

Kattoverhoilu myös tehty uusiksi alkutalvesta kun se alkuperäinen ankea harmaa alkoi kyllästyttämään.

Jarruremppa tehty alkukesästä, eteen uudet tarvikelevyt ja ferodon palat.

Löytyy myös alpinan mittaristoa, b10:n jäähdytettyä + lukollista perää ynnä muuta pientä alpinan pisteosaa. Rattina joku e30 m-tech ilmeisesti, nahkasitsit ja sähkölasit, iso ajotietokone yms.

Alpina-merkkisetti tuli myös ostettua, isot konepellin + takaluukun lätkät, venttiilinhatut, + kaikki mahdolliset muut alpina-tarrat, joista tosin vain osa on kiinni.

Kuvat kertonevat loput tarpeelliset asiat:

Ei toi ny paha ole, lyö se tonttiin ni siitä rumuudesta pääsee heti eroon.

En suosittele mitään norm. vahaa muoviosille, joku tommone suihkutettava pikavaha voi toimii, etenkin semmoset missä vielä sanotaan ett käy kaikille pinnoilla. Niillä tulee ihan kohtuullista jälkeä, kesto ei ole kuitenkaan mikään huippu.

Jääkö se tommoseksi vai hä?

No tota. Käyttöautoksi tän ostin ja tykkään toisaalta ajella tällä maavaralla. Voipi olla että se on jotkut coilit ostettava kesäksi tai jotain.

Mitä muuta tolle pitäis tehä? Completokselta isommalla aukolla oleva kuitupuskuri ja vitusti tuningverkkoa?!

Vitusti maxlookkii ja sit riegerii. Ups, taisin saada itelle bannit.

"Etenkin Riegerin tuninkilevikesarjoista mainitsemisesta varoitus tai riippuen kuinka kännissä ylläpito on, bannit"

Jotain tuuninkiverkkoa tuolla lipan aukoissa Ja ehdotuksia: vähän keulaa alas, verkot mustaks, shadowline, m-tech 2 ratti, schmiedmann matot

hitto et rupes häiritsee noi takavalot mua. Ku sivuilla tommoset kolmetasoset ja luukussa sit vaan kaks tasoo. Miksei ne oo tehtaalla saanu niist saman korkusia? pöljän näköset jotenki noi takavalot. Olisivat jättäneet noi luukun valot kokonaan vaikka pois

Etupuskurin verkoille jotain tehtävä

Melkei sanosi et vaihtoon toi ALPINA-lippa tuolt keulalta ...
Pesua ja vahausta vaan, nätiltä muuten näyttää kyllä. Ja varmasti käyttöautona toimiva vehejes.

Onkos noi pari kuvaa otettu fisulla? =) Siistejä kuvia..

Keulan verkoille olis tehtävä mahd. nopeasti jotain.

vildur kirjoitti:

hitto et rupes häiritsee noi takavalot mua. Ku sivuilla tommoset kolmetasoset ja luukussa sit vaan kaks tasoo. Miksei ne oo tehtaalla saanu niist saman korkusia? pöljän näköset jotenki noi takavalot. Olisivat jättäneet noi luukun valot kokonaan vaikka pois

Reilu 30v ollut tuollaisia valoja useissa penareissa ja nyt rupes häiritsemään?

Hyvän näkönen penari Eipä tuo mitään oikeestaan tarvii kun on nyt siisti. Ehkä tolle verkolle jotain vois tehä.

Tuhninki verkot ja munuaisien romit mustiksi. Muutenkin loppujakin romi osia "ikkunan laidat" voisi harkita mustaamista koska autossa ei ole muuta lingling osaa ulkopuolella.
Takavalot vaihtasin musta punaisiin, itteäni ainakin häirihtisi toi oranssi vilkku.

Sisällä pitäisin vanhojen jalopuiden hakkuu päivät ja päivittäisin noi johonkin uudempaan puulajiin. Muuten OK perus madallusta ja vannetta vaille oleva bemmi.

Viikonpäivät koittanu ettiä takavaloja tohon mutta mistään ei oikein haluu löytyy...

Kokopunaseksi vaan

Motonetistä saa uusia takavaloja, 99,90€ kpl

Hyvännäköinen E34 toukka. Siistillä värillä ja noi alpina härpäkkeet sopii hyvin. Mutta toi tuninki-verkko voisi kyllä poistua tuolta etupuskurin takaa veks hus pois vaan. Sumarit on myös aika kulahtaneet? Taakse punavalkoset tai sitte koko punaset valot. Vaihdekepin nupin voisi vaihtaa tuon pingispallon tilalle Ja kuskille lattiamatto. Niin ja taakse spaceria.
*Muoviosia voi vahata siinä missä koriakin. Ainakin Glymin punaisella. Tosin glymiltä löytyy ihan muovillekkin tehty helvetin hyvä kiilloke, samalla tökötillä saa renkaatkin kiiltämään.
Ja toi EI ole helvetin ruma, vaan tyylikäs vekotin!

Puna-valkoisia takavaloja ei oikein saa kuin itse tekemällä.

Onkos minkä vuotinen malli tää bemmi? Itellä oli 325 pari vuotta takaperin vm.92..Päältäpäin se oli helevetin siisti mutta ku takakonttii rupes tarkemmin tutkimaan,ni kyllä oli melkosen hapan..Vakuutukset oli aivan alyttömän ihanan hintasia ja voi sitä bensan vientiä Pistä lähemmäs maata vaan,kyllä sillä senkin jälkeen viel pystyy ajamaan

^ Kyllähän nuo 2.5:t vie bensaa, tuo meidän 2.8 menee huomattavasti halvemmalla kuin e36 325i.

Tuossa valkoiset vilkunlasit: http://radicast.se/sv/artiklar/vita-blinkers-e34-touring.html

Sain takavalon korjattua ja nyt kaikki valot pelaa. Luultavasti teen pikakorjauksen vielä tolle nykyselle (liimalla) ja tummennan ne kokopunaisiksi. En nimittäin hirveesti tykkää noista kirkkaista takavalonkuvuista sun muista vilkunjutuista, ainakaan takana. Vähän liian amis-look.

Ja sen verkon otin kokonaan pois suosiolla. Paljon parempi ilman.

Ja auto on uitettu saksasta vuosituhannen alussa joten ruostetta tästä ei hirveästi löydy. 2,5l bensakattila vie itseasiassa vähemmän bensiiniä kun lada, ja jopa vakuutuksetkin ovat halvemmat. Et silleen (:

Kesäksi ajattelin pitää noi alpinan vanteet, hommata niille keskiökupit ja puunata ne kuntoon. 9,5" kun löytyy kuitenkin takavanteelta leveyttä niin siihen istuu melko passelisti melko leveäkin rengas.

Ja ne coilit, jos tähän vaikka sellaset sais. Cu'z that's fakin oossom:

http://jonkensy.com/gallery/albums/userpics/10001/rear15mm3.jpg

Netistä metsästämään ->

Ps. Jotain hyviä vahoja tjms? Korrekin jotain ihan perus nanotekkiä käytin ladaan mutta tähän ei tolla saa mielestäni siedettävää pintaa.

Kokeile jottain autoglymiä,niillä luulis saavan hyvän pinnan Joo itelläki oli bemmi uitettu ja se oli suomeen tuotu joskus 2004 ja ite ostin sen 2006 joulukuussa,mut se oli ollu pääkaupunkiseudulla,siellä tunnetusti suolataan hyvin nuo tiet Eikä sitä oltu vissii pahemmin suojailtu suomeen tulon jälkeen..Muuten kyl helvetin hyvä ajettava ja hiljanen..

No kyllähän Saksassakin teitä suolataan, ainakin Pohjois-Saksassa...

Btw. ota hyvä mies toi koukku pois jos et tarvii sitä, se kun ei sovi mihinkään autoon.