Millä sais helpoiten liimat laseista ku revin tummenuskalvot poies?

Sinol/asetoni ja mattoveitsenterä/tarranpoistolasta.

Tännekki voorumille on varmaa eksyny paljon metallitöitä tekeviä ja teettäneitä ihmisiä, niin osaisko kukaan heitellä sellanen +-50e hinta arviota tälläsen vaurion suoristamisesta?

Varsinaisesti ei tarviis ku toi pinta vaurio suoristaa, mut meni tossa vähä rungon pääki solmuun.. Kontti ehjä.




Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn, ku ei toi mun pussista onneksi mene. Eikä näin tylsä lauantaina oo mestat auki, et vois käydä ihan paikallisilta ammattilaisilta kysyy.

http://www.rallyracefin.fi/kynajouset.php

Oonko nyt ihan oikein ymmärtänyt, että tolla tavalla sais korkeussäädettävän alustan helposti ja suht halvalla?
Eli kierreholkin hitsaus tolppaan, mukana tulee loput nippelit. Jouset ilmeisesti pitäisi erikseen hankkia?

Meillä töissä käytetään pulttiliitoksissa loctite:n kierrelukitetta tai tiivistettä. Luulis käyvän vanteisiinki

^ Tän kesän bebseihin en laittannu kiehien väliin ollenkaan vaan päälle. Vanteet liimattiin kolmeen kertaan ja vuoti kaikki. Joka toinen päivä sai lisäillä ilmoja renkaisiin. Ensi talveksi/kesäksi laitan varmasti sinne kehien väliin myös.

Just sanoit, että tuulilasiliima oli ollu vielä renkaiden poiston jälkeenkin märkää, ehkäpä se on sen takia vuotanut.

turhaan laitat sinne väliin. Olet vaan väärillä aineilla kasannut, ei se sen ihmeempää rakettitiedettä ole.

Eiköhän ihan perus possuliima eli sikaflex hoida asian. Ja pultit tomvin mainitsemalla loctiten lukitteella kiinni. Ei sinne pulttien sekaan tarvii sitä sikaa sotkea.

Kai sen ikkunaliimanki annettii jonkuverran kuivua ennenku kumi pätkästiin päälle? Eikai se sielä sisällä kovin nopeeta kuivaakkaan, jos ollenkaan

Mm-m, tuulilasiliima(kin) kun tarvii ilmankosteutta kuivuakseen, jos kumi laitettiin hätäseen päälle niin voi olla ettei liima saanu sitä tarpeeksi...

Parikolme päivää ne oli kuivumassa, ennen kun laitettiin renkaat päälle. Jos seuraavaks kokeilis vaikka jotain wurthin tuotetta noihin talvivanteisiin.

Lähinnä näin meinasin jos sitä liimaa laittais:

Ite käytin 2-osasissa Arteceissa Sikaflex 221:stä ja ensin kokosin vanteet ja laitoin sikaa vasta siihen sauman päälle ja hyvin on ilmat pysyny sisällä.

voit laittaa sitä sikaa vaikka joka väliin, pulttien ja muttereiden väliin. Laita vielä varmuudeksi renkaiden ja vanteen huulen väliin. Tosiasia on että joko ne liimat olivat jotain sopimatonta, eivät kerenneet kuivua tai sitten niiden laittaja ns. "tekijämies", kuplaa tai jotain pinnan alla piilossa, ei tarpeeksi puhtaat pinnat saumassa jne.

Nopeasti syttyviä xenoneita kellään tiedos? Tällä hetkellä lyhkäsissä xenonit joissa kestää joku 12sek että on täydessä kirkkaudessa. Pitkiin olisi tulossa. H7 kanta ja 4300k sais olla värisävy.

Xenonkauppa.fi:n tuotteet, Ei halvimmasta päästä, mut ei oo kaikki ihan shaibaakaan sitten.

Ite oon tilannu tuolta yhteensä neljät ksenonit, kaikkiin oltu tyytyväisiä.

Nopeesti syttyväks ne 50w ei sitten käy.

1. Mil sanoil kannattas alkaa ettii niit takapyyhkijän reiän peittolevyi? Vai onks biltsun kiiltävä kromirinkula paras vaihtoehto?

2. Seat Ibiza -99 eli 6K korimalli perustuu mk3 Poloon? Eli autoihin menee sama alusta, vai?

Kiitti!

Osaisko kukaan auttaa tyhmää? Kolmos golffin mittariston kanssa olis ongelmia.. Elikkä nopeusmittari ei toimi ollenkaan, lämpömittari ei oo kertaakaan noussu yli seittemänkympin ja lämmintä kyllä puhaltaa ja bensamittari toimii joten kuten

Elikkä rinkimittari on ainut mikä toimii kunnolla kuten myös merkkivalot..

Tänään nyt sitte sain postissa uuden(käytetyn) mittariston joka myyjän mukaan kuitenki pitäis toimia.. mutta ei :/ viat ei kadonnu eli siis vika ei mitä todennäköisemmin ole mittaristossa..

herääki siis kysymys että missä vika voisi olla? Jos jollain on kokemusta samasta viasta niin neuvot olisivat enemmän kuin tervetulleita

E: en tiedä kuuluuko kysymys tänne vai mihin se olis pitäny pistää

laatikon päästä nopeustunnistin paskana tai johdot poikki/huonot. ja lämpö-ongelmaan anturin tai termostaatin vaihto.

kuinkas toi maadotus puoli tossa mittaristossa kun jollaki ollu melkolailla samantyyppistä vikaa ja oli tommosen maa systeemin tehny niin oli ruvennu pelaan?


E: http://img848.imageshack.us/img848/4646/09062011110.jpg


E: Voisko vika olla maa/virta peränen koska mittarin toisella puolella ei edes mittarin valot toimi vaikka polttimo on ehjä? ja kyse on juurikin nopeusmittarin ja lämpömittarin päädystä jotka eivät siis myöskään toimi?

pakko kysellä täällä koska autosähköt on niin utopiaa itselle

Voiskoha toho 2.6 automaatin tolkuttomalta tuntuvaan bensansyöntii vaikuttaa moottorin lämpötila-anturi? Jos se kävis rikkaalla tai sit paska pensansuodatin?