Ensin oli tämmönen, Ja tämmönen, Jonka jälkeen tuli tämä, Ja tämä

Kolmannen ja neljännen kuvan "paikat" nousi lattiamaton mukana ylös Nyt on pohjasta rapattu ns. äänieristeet ja massat pois ja nyt näkee paremmin mitä joutuu hitsaileen.

Ei perkl saanu latattua enään lisää kuvia photopukettiin??? Ajattelin että on liikaa kuvia siellä joten poistin yli 20 kuvaa eikä siltikään pysty lataamaan lisää?

Jos yhtään lohduttaa, niin mulla oli kuplassa vähän samanmoisia "paikkauksia"
Hieno laji tää

Just tänään selasin "Näin korjaan autoani"-kirjasarjaa 80-luvulta tallia siivotessa ja siellä oli ohjeistus että lasikuidulla voit helposti korjata ruostereiät kotikonstein.

Edellisessä autossa (G3 farkku GT) oli sellanen ylläri, että ku heitti pakin päälle, niin takaa sammu kaikki valot Jarrua jos paino samaan aikaan, niin se näky :p

Täältäki löytyy joku autoliiton miltä lie luvulta (oisko 70's) paksu kirja värikuvilla, eräässä kuvasarjassa näytettiin miten isommat reiät korjataan, sikäli jos oikein muistan niin ensin pelti puhtaaksi reikien ympäriltä, vasaralla reunat sisään, kanaverkkoa reikiin ja lasikuitupakkelia päälle...

Passatissaki oli apparin oven takareunasta pari senttiä tehty uusiksi pakkelilla. Samaa tyyliä on käytetty muuallaki. Kuskin puolen takaoven sisältä etualanurkasta pilkottaa myös tyylikäs pakkeliklöntti.

Kun tätä nyt upattiin niin tuli ihan oma entine ykköseni mieleen. Taakse oli pappa lytänny muovikaaret poraruuveilla ja sikaflexillä kiinni. Lopputulos->


By taneli_a at 2009-12-15

Takaluukku oli korjattu koko alaosan yli menevillä metalli lätysköillä jotka myös kiinni sikaflexillä, upean ruosteessa.

Viimeistään nauroimme polvillaan kun huomasin että a-pilarissa oli pätkä sähkömiehen teippiä. Nyppäsin pois ja alla ruostepaise. Siinä voi pojat oli helmi peli.

Toinen kiva peli oli caddy, ei siinä sekin nyt on uudella omistajalla paljastunut jollain ilveellä "mädäksi" mutta tekniikka puoli siinä eniten nauratti. Joku edellisistä omistajista oli todennut ettei jaksa vaihtaa kansipahvia ja oli ihanaisesti tehnyt vekin paisarin korkin alle kierreosaan jotta paine pääsee karkaan pikkuhiljaa. Kyllä meinaan ihmettelin että onpa jollain otsaa. Korjaushan johti siihen että pikkuhiljaa se loppukin nahka palo ja kansi vetäs kieroon. Huippukorjaus, ei voi muuta sanoa.

Mukava löytää näitä kotitonttujen tekemiä kotipaikkauksia auton ostamisen jälkeen.. Olisiko Turun seudulla ketään joka korvausta vastaan paikkailisi kunnolla ovenpielien ruosteita aiempien omistajien jäljiltä? ;__;

ninjaedit: saatana, hanttarinpuoleinen xenon alkaa vilkkumaan suuremmissa töysyissä ja nimismiehen kiharoissa ja saattaa sammua, tosin pelittää taas kun sammuttaa hetkeksi ja pistää valot takaisin.
Tulikohan iskettyä kädet ranteita myöden paskaan...

Sähköpatentit on kyllä parhaimpia. Iteltäkin niitä audin oston yhteydessä löytyi aika kiitettävä määrä takavaloista, etuvaloista sekä viellä soittimen johtosarjoistakin. Oli niin sokeripalaa, rosvoa, apicoa, että putki liitintäkin tarjolla

Parhaat palat löytyi kyllä takavalosta mihin oli liitetty koukun johtosarja.


Toinen huvittava patentti löytyi kun ekaa kertaa otin puskuria irti. Apparinpuolen pultti oli varsin tyylikkäässä jamassa.

2KK vanha, n.1tkm ajettu sachsin race kytkin + asetelma.
Kyktinlevystä jousi irti ajossa, ja sehän laitto asetelmankin kivasti solmuun.
Valmistusvirheet on _kivoja_ ylläreitä.