Pitää itekki käydä yrittämässä, ekaks vaan uudet jouset ronalin turboja varten et saa vähän korkeemmaks ja käsijarrun korjaus

Mäkin remppasin käsijarrun justiinsa ja meinasin tänään mennä koittaa leimalle. Ylläri on, jos menee läpi!

Mulla ei onneks oo mitään ongelmia ton korkeuden kans oo, ku on laillisesti maasturi

Eilen ajelin motaria töihin 140 matkanopeutta, kunnes alkoi kuurosade. No toki laitoin pyyhkijät päälle ja ne aloittivat toimintansa normaalisti. Pyyhkijöiden noustua noin 15 cm, otti ilmavirta otteen kuskinpuolen sulasta ja vivuston pallonivel antoi periksi vanhuuttaan. Sillä sekunnilla sulka varsineen sujahti sojottomaan A-pilarin ja sivupeilin väliin jääden tähän asentoon. Kuljettaja eli minä säikähdin hieman tapahtunutta. Onneksi matkaa ei ollut jäljellä muutamaa kilometriä enempää joten pääsin töihin onnellisesti ja töitten jälkeen vaihdoin koko mekanismin moottoreineen.

Renaultin tehot vääntää lasinpyyhkijtkin vitullee

Maalipinta kyllä kuralla ylimaalailis jos ellei fyget ois muuteki tiukoilla

omassa lintassa sytkä vittuilee ja ryyppy on kokoajan päällä volkkarit on kivoja en ole sen enempää jaksanu sitä kaasaria kahtella mut sitten kun sen jaksaa ottaa irti niin sitten voisi jotain järkevää syntyäkkin...

laittakaa pojat MERSU

Haettiin viikko sitten kaverille se surullisenkuuluisa nettiauton halvin caddy n. alla pyörivien talvirenkaiden hinnalla. Tottakai tiedettiin. että ylläreitä tulee löytymään. Kaikki hitsatut paikat autossa oli vedetty vanhojen ruosteiden päälle, ja lopputuloksena helmat eivät olleet juuri minkäänlaisessa yhteydessä a-pilarin tukirakenteisiin lattiasta puhumattakaan. Kuskin lattia oli "kiinnitetty" koko matkaltaan sisähelmaan aineista ehkä jaloimmalla, lasikuitukitillä. Kuran pääsy jalkatilaan oli estetty 3 kumimattokerroksella ja hevoshullu-lehdellä Kuskin oven alimmat 5cm koostui pääosin kitistä. No, peltiä ja hitsaustarvikkeita saa edelleen kaupasta. Todella positiivinen ylläri oli, että autoon on tehty kansiremppa liikkeessä -07 Nyt peltityöt tehdään vähän pidemmän kaavan mukaan..

Aamulla oli polon ovet hyvästi kiinni.. Pääsin siis hanttarin takaovesta sisälle Eli onko jotain kikkoja jolla estäis ton tiivisteen jäätymisen?

Kiitosta Tiiän et eeki ei ainakaan tykkää sanasta silikoni maalarina Mut joo täytyy koittaa vähä ruutata..

Silikonipuikko, toimii. Ainakin se korrekin valmistama. Eikä sotke samallatavalla kun spray.

Tiivisteisiin raakaa tuulilasinpesunestettä niin ajaa saman asian ku silikonitikut ja ei oo maalarien kiusana..

Ja lukkoon&mekanismeihin aseöljyä..

Pojat Pojat EI VITUSSA KOSKETA NIIHIN SILIKOONI puikkoihin raakaa jäähdytin nestettä tiivisteihin ni kyllä on hyvät

mese teki viimesyksynä sellasen tempun kun ajelin keskisuomesta yöllä kotiin päin vesisateessa kun matkaa oli vielä jonkun verran vajaa 200km niin pyyhkijänmoottori päätti sanoa sopimuksen irti siinä sitten loppu matka ajeltiin kaverin takavalojen mukaan :S oli melko turvallinen olo

munki volvo häröilee jotain.. eilen muija oli ajamas kaverinsa luo moisioon ja laitto motaril kun ei ollu katuvaloi ni pitkät pääl ja auto sammu, satasen vauhdist ja ihan pilkko pimeel. noh lähti onneks käuntiin pienel kytkimen näpäytyksel...

Toimiko mcgyver-kikan jälkeen normaalisti koko loppumatkan?

juu jos ei pitkiä laittanu, mutta sit kun oli päässy peril, sammuttanu auton ja laitto uusiks käyntiin ja laitto pitkät pääl ni toimi normaalisti...

Munkin volvo teki yllärin tänään, ei antanu mitään virtaa aamulla, sit about 4-5 kerran vielä koitin startata ja jostain ihmeestä se löysikin virtaa ja hörähti käyntiin. Kun taas töistä lähdin veke, käynnistyi nätisti mutta sammuili valoihin pariin kertaan. Sitten kun pääsin kotiin päin ihanku olis kaasari tukossa ku ei mee mihinkään ja röpöttää ja booaa. Sitten se taas tais lopettaa sen ennen kun pääsin kotiin. Helvetti volvo on vaan 4 vuotta vanhempi auto kuin mese ja vähemmän rullattukkin! Ja ihan paska.
En tiiä, tajusin taas miksen vaihda auto semmoiseen missä ei ole sitä tähteä keulalla.

Mulla oli kakkiksessakin joskus samaa oiretta, ettei tapahtunu mitään ku avainta väänsi. Tarpeeks monta kertaa ku väänteli, ni hörähti nätisti käyntiin.. En jaksanu ees tutkia koko asiaa :D

Tänään tuli yllärinä kuinka vitusti bensaa toi härveli kylmänä imasee. Tankki oli suht tyhjä aamulla, normaalisti sellasen 50km pääsis vielä, ja ku pari kertaa sen kylmänä käyntiin täräytin, ni neula ei enää liikahtanukaan. Ahisti lähtee töistä, ku ei tienny pääseekö edes tankille asti. Ihan pelkillä höyryillä taidettiin mennä viimeset kilometrit :)

Kakkiksissa on usein se virtalukon aluslevy, mikä menee huonoksi. Muiden oireiden lisäksi kaupan päälle saa mitä nöyryyttävimmän jälkikäynnin, ei naurata kun hörähtelee kaupan pihassa käyntiin tasasin väliajoin vielä viiden minsan päästä auton sammuttamisesta. =D

siis hä? lähtee yksinään käymään waat? tuli vaa mielee et ite jätän aina vaihteen varaan parkkiin et jos se siinä alkais käinistymään nii sehän perkele lähtis eteen päin vauhdil...

Siinäkin muuten tais hiukan jälkikäyntiä esiintyä.. Selvispä sekin, tiedän ainaki ens kerralla :P

Yllärinä tuli miten hyvin tojo lähti aamulla käyntiin ensimmäinen talvi tuon ajokin kanssa niin ei ole aikasempaa kokemusta

Asd, se oli se pyörijä. Se oli toiselta puolelta ihan ok, toinen puoli oli... no ei sitä oikeastaan ollut. Kansi oli täynnä hienoa muovipölyä kun se oli purenu vähän paskaksi sitä. No ei siin mitään, tallista uus ja kovaa ajoa taas.