Morjes!

Tälläinen Prelude tuli hommattua syksyllä 2009 entisen Civicin tilalle (nykyään TMA:lla).


By taneli_a at 2011-02-03


By taneli_a at 2011-02-03

Etupuskuri tuli haku auton takakontissa ja muutenkin auto ostettiin ehostettavaksi. Tulevalle kesälle hommattiin mm.

- Vanteet Enkei Racing S 16x7 ja 16x8 et 32 molemmissa
- Kumeiksi Toyo Proxes T1-R koossa 195/45
- Puskurit / helmat tehtiin uusiksi (pohjat + maalipinta)
- Alusta säädettiin alas (Tein)
- Soittimet (Alpine/Dls)
- Auton perus niputus ja armoton puunaus koko ajokauden

Kesä mentiin leppoisasti puskuri tuhoten tasaisesti autoa päivittäen (jenkkiparkit, vilkkuja, Window visors jne.) ja loppukesästä tuli tilattua uusi vakiopuskuri sekä etulippa vanhan tuhoutuneen lasikuituisen tilalle.

Kesällä manse cruisingeissa:


By taneli_a at 2011-02-03

Muutama lisäkuva kesältä:


By taneli_a at 2011-02-03


By taneli_a at 2011-02-03

Syksyllä hommattiin LS Garegen poikien kanssa talli (mm. Marcuksen Silvia sekä Pasin Mk1) ja Prelude päätyi pukkien päälle odottelemaan tulevia muutoksia sekä tulevaa kesää.


By taneli_a at 2011-02-03

Ohjelmassa mm. Alustan vaihto BC-Racingiin (Vanha alusta oli ala-asennossa liian löysä ja uudessa on erilainen korkeuden säätö joka ei ole jousen alalautasella + pillowball yläpää), uusi intake (AEM Cai), jarruihin teräspunosletkut, taka-ala poikkitukea, vanteiden kiillotus/maalaus, jne jne.


By taneli_a at 2011-02-03

Kaikkineen autossa tällä hetkellä kiinni:

Tekniikka:

- Megan Racing pakosarja
- SRS 2,5" rosteriputkisto
- Catco racekatti
- Apexi ilmanotto (vaihtuu AEM cai)
- Forbidden Motorsports vaihdevälinlyhennin
- Redlinen öljyt laatikossa

Alusta:

- Tein Basic Flex
- Bracemax jarrulevyt (rei'itetyt)
- EBC Greenstuff palat joka nurkassa
- Teräspunosletkut jarruissa
- Etu-yläpoikkituki

Kori:

- Etulippa (Type-R Style)
- Tummat etuvilkut
- 6000k xenonit
- Seibon hiilikuitupelti
- Hiilikuituinen kattoluukku plugi
- Helmat
- Sivupeilit teipattu
- Pikku siistimistä

Sisusta:

- Soittimet (Alpine CDA-105ri, DLS MS5A erillisarja, DLS MW10, SPL-Dynamics 6004, piuhat DLS)
- Vaihdekepinpussi punaiset tikkaukset
- Skunk2 nuppi
- AKR-matot
- Ovet vaimennettu vibroplastilla

Tästä jatketaan ja päivitellään tasaisen taahtiin kun saadaan jotain aikaiseksi. Tällä hetkellä menossa vanteiden kiillotus/maalaus ja alusta purettuna.

ihan menevän näkönen peli taisin nähdä tän livenäki viime kesänä alastarolla ellen oo väärässä. Onko talven aikana tapahtumassa jotain muutakin kuin alusta-/vannepäivityksiä?

Kyllä sitä tuli sieläkin kesällä pyörähdettyä. Joku pyttykin tais sieltä tarttua mukaan.

Mutta mitä päivityksiin tulee niin takapuskuriin pitäisi joku hillitty lippa löytää, konehuonetta siistiä, jotain osia maalailla ja soittimet asennella uudestaan, luultavasti jotain vaihtuukin. Ja eiköhän niitä ideoita tule talven mittaan lisää

Jotaki leviämpää vannetta voisit harkita, vois meinaa sopii ku tissi käteen.

Editeditedit: Ja hulppealla huulella tietty

Asiaa, tätä tuli ihailtua Manseissa tänä kesänä.
Pitää myöntää että en oo ikinä oikein tykänny kun tosi harvoista tän korimallin Prelluista, ja tää taitaa olla ainoa suomalainen yksilö josta todella pidän!

Sama juttu, preludesta tulee mieleen aina joku räpellys mutta tämä on toista luokkaa. Ihan siistin oloinen, vanteet ku olis tuumaa isommat ja voisha ne leveemmätki olla, niin kaaret sais täytettä.
Oisko konepelti korivärisenä parempi...

Jes, tämähän näyttää mukavalle, innolla seurataan!
Minkä malliset BC-Racing tolpat tulee? Perus Beeärrätkö vai jotkut paremmat? Omaan autoon tulee myös BC:n alusta.

En oo koskaan pitäny preluden ulkonäöstä, mutta oikeilla osilla tästäki saa varmasti maukkaan. Tuumaa isommat vanteet vaan Tää on tullu kangasalla nähtyä monesti.

Perussiisti koppi, vanteet vähän pienet noinki tuhtiin koriin. Ei kyl häirisevän pienet mut kaarille maistuis täältä suunnalta täyte. Hyvännäköinen keula, perse vähän laimeen näkönen mut en ookka koskaan näistä perseistä tykännykkää

Siisti auto ja selkeesti hyvin pidetty. Muhun taas perä iskee mutta keula ei niinkään. Hienoin prelude olisi tällä perällä ja uudemmalla keulalla, imo Toi konepelti maaliin äkkiä!

Henkan poikakin lähteny.
Mä jo mainitsinkin aikasemmin että vannetta ulommas ja koppaa alemmas.

Asiasta moottorisahaan oli joskus puhetta siitä laaporin välijäähystä niin meinasitko vaihtaa pienempään?
Voisin lunastaa sen sulta.

No niin sait tänkin tänne

Vaikka nyt kaveri onkin niin täytyy rehellisesti sanoo, että ainut lude mistä pidän oikeesti... Suurin osa juurikin noita ylhäällä mainittuja räpellyksiä, mutta tässä on sitä oikeeta jenkki-fiilistä

Niin etkö tiedä, mitkä BC:n tolpat tähän on tulossa, vai menikö mun kysymys vaan ohi?

Päivitelläänpäs vähän tätäkin pitkästä aikaa, jotain tullut tallilla taas touhuiltua.

Jarrut purettuna ja letkut paikallaan. Levytkin tuli käytettyä sorvissa.


By Taneli_A at 2011-03-22

Intake tuli kanssa laiteltua paikalleen.


By taneli_a at 2011-03-22

Civicciin ostetut Spoon peilit kaivettiin varaston perukoilta, sovitepalikat olisi kanssa maalia vaille.


By taneli_a at 2011-03-22

Pidemmät pinnapultit askarreltuna paikalleen, myös 10mm spacerit tuli samalla.


By taneli_a at 2011-03-22


Myös hifejä tuli ostettua lisää: Nobelium diskantit, Iridium keskiäänet, ms6 midit, s-4006 vahvistin ja pxa-h100 dsp prossu.


By taneli_a at 2011-03-22


By taneli_a at 2011-03-22


By taneli_a at 2011-03-22

Konehuonetta ja sisustan osia päällystelty oracalin hiilikuituteipillä sekä siistitty yleisilmettä laittamalla punossukkaa johtojen päälle. Samalla koitettu saada vähän johtoja piiloon.


By Taneli_A at 2011-03-22


By Taneli_A at 2011-03-22


By taneli_a at 2011-03-22


By taneli_a at 2011-03-22


By taneli_a at 2011-03-22

Vanteetkin tuli purettua, keskiöt lähtee maalarille samalla kuin autokin. Toivottavasti 2:n viikon sisään. Väriksi näillä näkymin punainen soft touch lakalla, kiiltävät lipat ja kultaiset pyöränpultit.


By taneli_a at 2011-02-03

Lipatkin ovat jo valmiina, kuvia en vaan saanut koneelle. Työvaiheet kuitenkin seuraavat:
Hionta 800-1200-2000, kiillotus vahatangoilla ja rättilaikoilla. Viimeistelyyn mequiars nxt metal polish.

Jotain muutakin tullut tehtyä mutta siitä lisää myöhemmin.

Mistä oot pidemmät pinnapultit hommannu? Paljonko makso?

Egk racing, sivuilta löytyy hinnat kaikkiin

Touhuttu.
Kuulostaa aika hyvälle.

Lipeistä kuvaa!

Ei juma, metrinen intake putki? Näyttäis ainaki KOHTUU PITKÄLT

Varmaan kaikki positiiviset asiat jo autosta sanottuki, niin nuo sivuhelmat on jäätävät. Ja hyvä että pääsit tosta lasikuitupuskurista eroon. Nimittäin alussa tuo oli helmojen/puskurien osalta kauhee sekasorto. Jos löytyy sumariton/matalamman mallinen takapuskuri niin semmonen ois aika ehoton. Nyt menee tuo kylkilinja vähä miten sattuu ja nuo törröttävät sivuhelmat ei ainakaan paranna asiaa. Takaviistosta ei nappaa ei sit millään, ainakaan tossa missä on vanhempi puskin. Tässä mallissa nuo kyljet on kuitenki niin rajulla kaarella sisäänpäin alareunasta, että varmaan jonku aikaa saa hieroa ulkonäköä.

Mut eiköhän tuo tosta. Säikähdin vähä tota etupuskuria tossa alussa, toisaalta ihan kivasti räyhähenkeä, mut alareuna ja kaariin sopivuus oli vähä mitä sattuu. Vanteet huutais pikkasen leveämpää huulta.

Erittäin asiallinen prelude, varsinkin kun tuppaavat yleensä näyttämään aivan helvetin hirveiltä välituntituunauksen tuotteilta.
Nykyinen vanne näyttää omaan silmään aavistuksen liian pieneltä, mutta olisi samantien uskottavamman näköinen jos päällä olisi jotkut "leikatut" sliksit, tyyliin: http://www.carpower.fi/rb5-f3.html
Tulisi tota motorsporttiluukkia lisää, mikä imho sopii tuotteeseen hyvin, kun tuota hiilikuituakin on neliökaupalla?
Iso peukku.