Laitetaan tää nyt tännekkin esille.


Auto on siis Vw Golf mk1 cabrio, joka tuli mulle saksasta vuonna 2007.
Tullessaan se oli aikas raakile, eli osia puuttui jonkinverran. Siitä piti tehdä pikku muutoksilla siisti kesäauto. Jossain vaiheessa homma sitten karkas vähän lapasesta.

Tässä kunnossa se oli 2010 pääsiäisenä, pahasti keskeneräisenä kuitenkin:




Sitten taas osiksi:

Moottoritilaa piti saada siistimmäksi:

Tästä lähdettiin

Tavaraa pois ja reikiä peittoon

Ruiskukitti pinnassa

Konehuone alustavasti värissä, vielä vesihiontaa ja uus lakkaus

Sitten muita yleisiä kuvia:

Vaihteiston kuoret värissä ja kromattu startti

Etupään ilmajouset

Itse moottori johon pultattuna kromattu s3 imusarja

Kliinimpi venttiilikoppa

Lisää kuvia täällä:
http://pasirant.kuvat.fi/kuvat/Golf 1 Cabrio


Auto on tällä hetkellä tässä kunnossa:

Nyt on kyllä herkullinen ykkönen kyseessä. Pointsit väristä etenkin, harvemmin näkee tuota väriä ja vieläpä toimivan noin hyvin. Mitäs muutoksia on suunnitelmissa kun on noin osiksi laitettu ?

Tää on hieno! tuli kuolattua acs

Oikein kaanis, sisusta on just eikä melkein sitä mistä ite eniten tykkään, eli vaaleeta nahkaa ja ruutua.

Rakkautta, seurataan innolla.

Suomen upein ykköne. Viihdettä kansalle. Pakotan ton naapuri pilttuun nartun esitteleen tota silviaa->

Tätän onkin odotettu tänne. Tuli kuolattua tätä ACS:ssä
Ja heti kärkeen: Unohda ne kapeemmat takalipat mistä puhuit nopeitten hedelmien puolella, tai me tullaan EE-2:sen kanssa anaalipenetroimaan sut.
MUTTA: muuten ei kyllä mitään pahaa sanottavaa. Vanteet, väri (maalaus), sisusta, pussit, KAIKKI nämä näin niin uppoo muhun.
Tullaan seuraamaan kieli pitkällä tän edistymistä, *peukku*

Hyvä tulee kun jatkaa samalla viimeistelyllä vaan loppuun asti. Pisteet tekniikasta ja alustasta. Vaikkei kusi/kulta toimi sinisen kanssa IMO

_{Nättiä, allekirjoittanutkin osunut ruutupaidansa kanssa tokaan kuvaan}

Kyllä siitä Pasi komee tulee

TMA kirjoitti:

Suomen upein ykköne. Viihdettä kansalle. Pakotan ton naapuri pilttuun nartun esitteleen tota silviaa->

Usko ny jo etten tee siitä tänne prokkista

Avattaren perusteel totta helvetis teet.

Komia cabi, mielenkiinnolla odotellaan päivityksiä.

Hei avatar heruttaja ls-crew tj. motafacka = tee se topic.

Jäi sellane "kuva" että olis 2010 kuosissa tullu Saksasta, unohdit mainita että kyseessä oli jo tuolloin 3 vuotta kestänyt projekti. Tsempataan nyt ihan bitti avaruudessakin ettei paskan puhumiseks mee.

E: Eiku nii, tsemppiä.

Tontituksen takiako niitä pienempiä kehiä? Kannatetaan!

Todella upea auto, oli ulkoisesti yksi hienoiten rakennettuja ACS:ssä. Itse en kyllä vanteita kaventaisi lisämadalluksen takia - tarpeeksi tontissa on jo

Jätkä vihdoin laittanu autostaan juttua esille, pitänee tulla joku päivä katteleen millasta edistystä on tapahtunu..Ja todellakin hivenen kapeempaa kehää, saadaan perän stance täydelliseks
Kun auto lasketaan ilmajousilla alas niin kyllä se pitää peräpäänkin fitment olla just eikä melkein kun muutenkin viimesen päälle laitosta tehdään..

Kyllä mä sitä vähän vielä yritän matalammaks saada. Toi koppahan vaan on aika hankala madallettava. Helmojen alla on tilaa vaikka kuinka mutta alatukivarret on ilman konettakin jo melkein maassa. Onhan noissa tolpissa vielä varaa tulla alaspäin.

Sen takia taakse pikkusen kapeempi ja myös sen takia että se näytti liian rivolta etupäähän verrattuna.

Jettaakin tarvis alkaa jo miettiin, siihen voi tehdä sitten mitä vaan. Golfista tuntuu jäävän siihen hirveesti tavaraa ylimääräseks. Ekaks pitäis kuitenkin alottaa moottorista

Vähän taas edetty, tilattu lisää tavaraa ja moottoria hierottu

tulossa iso laatikollinen kromista osaa mm. vaihteiston osia, pyyhkijän vivusto, pyyhkijän varret, konepellin lukko+vastakappale jnejne


Venttiilikoppa ennen, jota joutui muokkaamaan uusien puolien takia, koska nykyiset vanhan mallin vw puolat ei sovi tähän koppaan. Uudet puolat lainataan bemarilta.




Ja jälkeen







Ja näitä




Toinenkin ykkös aarre kaivettiin talliin sisälle:

Jetta kesällä




Jetta talvella



Jetta sisällä



Jetasta tarinaa kunhan saa jotain todellista aikaiseksi.

Sivistyny mylly morjes!

Tulee kyl siisti Jettaa tuliki kesällä monesti kateltua tossa teidän tallin edessä, kun firman autolla ajelin monesti viikon aikana ohi. Hienolta näyttää.

Komia Jetta, tuota tulikin joskus nettiautosta kyyläiltyä. Eikös tuo ole 1.9TD?

Jumalauta on nätti moottori! Eikä golffissakaan valittamista ole.

kuis paljon sulla on menny työtunteja ton koneen laittamisee? on kyl helvetin hieno
ja hyvin kiiltääää

offtopikkia lisää: jettahan oli myynnissä syksyllä? mutta annappa vaan kun ois käteisellä tullu ostamaan niin ei puhelimeen vastattu enää ollenkaan, hienoja kauppamiehiä

Tällästä tänään:

Alusta alkaa oleen paikallaan, kuvista puuttuu vielä vetarit.



Konehuone valmiina konetta varten



Kone/laatikko paketti paikallaan



Sama edestä




Konehuoneen sain väriin eilen, ja tänään sain laatikon valmiiksi. Laatikosta muutettiin vähän välityksiä ja sinne asennettiin tasauspyörästön lukko ja lopuksi se shimmattiin kohdalleen.

Pakkohan ne oli heti upottaa paikalleen. Lisää kromia odotellessa

Ei jumakauta tuota konetta! Hienoa on. Etenki pussit

Edistymistä taas vähän:

Loput sisustan osat kiikutettu Khrelixille verhoiluun, Etupään jarrut letkuja vailla valmiit, Isompi ilmasäiliö alkaa löytää paikkaansa takaluukusta isompi kompura kaverinaan. Niin ja ahdinkin vihdoin lähtee saksasta tamperetta kohti.

Vanteiden värin vaihtokin on ollut mielessä mutta saa nyt nähdä mitä tuleman pitää.

Messut lähestyy ihan liian nopeasti että sais kaiken tehtyä.














Kyllä se vaan perkele sitten tehdään valmiiks vaikka motivaatio vähän hukassa onkin.




E: Löyty vanha kuva konehuoneesta, laitetaan sekin nyt ihan vertailun vuoks: