Hyväksi todetuja ovat ainakin Menzernan ja Meguiar'sin. Megulta varsinkin toi Ultimate Compound on hyvää tavaraa.

Mieluummin kyllä Black Hole kuin Lime Prime...

Kokeiltu on molempia ja Lime Prime aivan kamalaa litkua jolla ei tehnyt yhtään mitään.

Eikä se Collin kesto nyt hirveästi kärsi BlackHolen päällä, nimim. 5kk BH+476S yhdistelmällä ja 2kk LimePrime + 476S. Ja molemmat siis myllytetyllä pinnalla.

Nyt pinnassa Dodon Hard Candy ja tänään pesun yhteydessä suihkin Megun Last Touch- quick detaileria.

Varmaankaan tällei ensikertalaisena ei kannata ottaa ihan tuijuimpia myllytysaineita, vaan jos ostaisi jotain keskikarkeeta ja jotain hienompaa tahnaa? Jos vaikka alkuun koittais saada pesunaarmut ja joitain pienempiä muita ajettua pois, tähän jotain hyvää ainetta megulta tai menzernalta?
Eihän tuota maalipintaa pelasteta enää myllyttämällä, teki sen kuinka ammattilainen tahansa, ylimaalauksen se tartteis.. Mutta sais edes vähän paremmaksi.

Ensin Menzerna PO203S tai F2500(RD 3.02) eli jompaakumpaa keskikarkeaa tavaraa ja perään hienoa FF3000(PO85 RE5) niin ei pitäis mönkään mennä. Menzernat on helppokäyttösiä ja pesunaarmut ainakin tollasella yhdistelmällä lähtee vallan mainiosti. Http://www.prospect.fi/ voi ainakin Suomesta tilata, löytyy myös muita merkkejä ja tuoteselostukset hyvät kyseisillä sivuilla.

Mitäs vittua, kävin tuol keskustan satashellillä pesuttelemassa audia ensimmäistä kertaa, kun sitä täällä niin paljon kehuttiin. Sieltä verhon takaa tosiaan löytyi vesihana ja siinä sitten pesin kaikessa rauhassa, kun viimeisen vanteen kohdalla sieltä verhon takaa hyppää ilmeisesti joku paikan pikkupomo, joka ilmoitti ihan ystävällisesti, että ensinnäkin se pesupaikkojen välinen alue on vain henkilökunnalle ja toiseksi, että sen paikan idea ei ole se, että käytetään omia pesuhanskoja tai vanneharjoja, vaan sitä toisen painepesurin harjaa.

Mites teillä muilla, jotka ootte tuolla ollut. Onko koskaan tullut sanomista, jos siellä on omilla välineillä pessyt?

Haha, nojoo se hana on vähä kyseenalainen
Mutta mitä vittua, kai ny sanoit ettet tule käyttämään palveluita enää koskaan jos pitää naarmuttaa autoa teidän välineillä? Puhumattakaan kuivauksesta, itse pesusta ym ym...

Ja toiseks, mistä vitusta sitä vettä sitten haetaan? Ulkona vesipisteestä ei tule vettä, mäkkärin vessastako? -20 pakkasilla?

Ei oo koskaa ketään mitään valittanu, kerran joku henkiökunnasta tuli vaan ohi verhon taakse ja heitti vaan "läpikulkumatkalla".
Ja mulla oli kaikki omat ämpärit ja aineet levälläs.

Tais se pikkurunkkari ottaa nokkiis ku se hana on siellä , vähän veikkaan että se välikkö ei oo tarkoitettu omiin pikku varastointiin.

E: ja kaikkeehan voi tehdä nii kauan ku se kielletään, muistaakseni missään ei lue että ei saa käytttää omia aineita/välineitä tai verhon takana oleva tila vain henkilökunnalle?!

Nonii tätä mä vähän arvelinkin, että mulla oli vaan paska tuuri. Se ukko tais jotain mainita, että se vesi pitäis sit ainakin ottaa poletilla siitä painepesurista, mut ei siinäkään mitään järkeä ole. Ei sen nyt pitäis olla niiltä kauheasti pois, jos pesee omilla välineillä, kuitenkin se kaks polettia on vähintään otettava.

Enpä siinä nyt kauhesti mitään ruvennut vastaan väittämään, kun kuitenkin ihan asiallisesti sekin höpötteli.
Ja eipä siellä mitään missään lue, joten näin jatketaan

Nyt kaivattas ammattijynssääjiltä helppiä..

Eli käytin auton tossa pesussa, kyllä harja koneella oikeen veteli. Mutta ongelma on seuraavanlainen, kun tommonen 4 korin golffi on siitä perseestä että pyörteet keää kaiken paskan takaluukkuun/lasiin niin sehän ei sitte lähteny puhtaaksi.. Lähellekkään.

Autoa ei ole vahattu ties koska viimeksi ja pestykkin viimeksi ennen kun oli lunta maassa (lue: oli vielä plussakelit)

Nyt sen sijaan olis tarkotus saada kottero PUHTAAKSI ja sen jälkeen heittää joku pentti perusvaha pintaan jotta talven kurat sun muut sais pikku pesulla pois.

Eli tarvitsisin tietoa jostain myrkystä millä lähtis pahimmatkin paskat suht vaivattomasti? Pintaan ajattelin huiskasta ihan vaan autoglymin punasen. Tietty jos on pitkäkestoisemmista vahoista infoa niin merkkiä ja mallia kehiin? Tarkotus olis aineet saada ihan tästä turun seudulta ja suhtkoht edullisestikin vielä.

Kiitos ja anteeksi.

^Ihan perusresepti käyttöön vaan. Vähän tujummalla aineella ensin suurimmat paskat pois (esim. Wurth Pineline), siihen perään sitten ihan normaali pesu autoshampoo+pesuhanska -yhdistelmällä. Tämän jälkeen claybar-käsittely perään. Jos tuon Glymin punaisen haluat vetää siihen, niin se sitten seuraavaksi, mutta ilman muuta sitten myös kultainen perään (tai joku muu sealant), koska tuo punainen ei yksin kestä pinnassa paria pesua pidempään. Yksi vaihtoehto tuon kultaisen korvaamiseen on Colliniten 476S. Kestää pitkään pinnassa ja on helppotöinen.

täysin perseestä nuot myrkyt mitä ne levittää teille, vaikka olis juuri laitettu vaha pinnassa niin jo päivän olleet liat ei lähde pois ilman tripla pesua ( eli painepesuri , pesu sienellä ja lämpimällä vedellä x 2 )....

Toi on kyllä ihan totta. Liekkö vaihtaneet johonki tujumpiin suolapaskoihin, kun tuntuu ettei aikasempina talvina sentään noin lujassa ole olleet.

Okok, ongelma tosiaan on ainoastaan tuolla auton peräosassa... Kaikki muut paikat lähti tommottiin pikavilkasulla puhtaaksi. Kyseessä valkonen auto ni muut paikat muistuttaa valkosta mutta takaluukku tosiaan on aiiivan keltainen.

Mitenkäs, ei ole tullut tommosta savea koskaan käytettyä. Onko aikavievää puuhaa ja kuinka se hoitu noin niiku käytännössä? Tarkoitus ei tosiaan ole lähteä sen enempää hifistelemään kun on muutamia ruostepaikkojakin yms mitä tarvis korjata. Mutta tosiaan puhtaaksi olis kiva saada.

Edit: Aina parempi jos sattuis vielä niin että kaikki tarvittavat litkut löytys motonetin valikoimasta, kun satun siellä olemaan töissä. Siellä nyt on ainakin Turtle, Sonax, Autoglym ja Korrek. Olen koittanut niitä erinäisiä liuotinpesu hässäköitä, mutta niillä ei minun mielestä lähde kaikki...

Noihin savihommiin löytyy juttua varmaan tästäkin topicista reilusti. Kaikessa yksinkertaisuudessaan koko auto käydään läpi tuollaisella savipalasella liukkarin kera. Liukkarina menee joku sopivan tuju autoshampoo+vesi -yhdistelmä ihan hyvin. Yllätyt miten paljon paskaa tuohon saveen tarttuu, vaikka auto puhtaalta näyttäiskin. Kääntelet aina vaan uutta puhdasta savea esille palasta ja jatkat eteenpäin. Aikaa kannattaa varata tarpeeksi.

Jos tarvii motonetistä saada rojut kasaan, niin mene sitten tuolla Glymin yhdistelmällä. Tosin motonetissä myytävä Sonaxin clay oli ainakin ihan paska, että en takaa että sillä saa parhaan mahdollisen tuloksen.

Kenelläkää tietoo mitä carwaxzainolle on tapahtunu.. piti tilata lisää zainon vahaa mutta ei toi nettisivu ainakaa toimi... Onko tietoa mistä zainoa saisi suomesta?

Glosspoint myy zainon tuotteita..
En tosin tiedä lähettääkö minnekkää mutta paikanpäällä ainaki myy.

www.trolli.nu sielt löytyy zainoo

edit. jaa eipä sielläkään paljoo ollu ainakaan nettikaupas, mut luulen et sielt kyl saa ku kysyy..

Ite oon todennu ihan hyväks aineeks jopa näin talvisin painekannusta annosteltuna 8% seoksella Bilt-Hamberin Autofoamia. Sitä myy suomessa Projectech. (Kesäisin foam lancella käytettynä laimeampana seoksena petoa ainetta )

Nesteen TI-hallissa olen ensin letkulla open-hosella sulatellut auton ja kun enimmät vedet valuneet pois niin painekannusta ainetta pinnalle ja tätä suihkuttaen siten että ainetta on auton pinnalla n. 10min ajan. Sit painarilla tai letkulla paineella huuhtelu ja 2bucket methodilla pesu. Ainakin tällä tavoin mulla lähtenyt tuo maantiesuola. Yhden auton esiliuottamiseen menee litrasta puoleentoista tuota 8% seosta. (ja lisämainintana tuo 8% seos on vielä vahaturvallista)

Hopeelle autolle paras vaha? Kesän alla pitäs luultavasti käydä claylla läpi/myllyttää tai sit vaa ylimaalata koko paska ja vois kenties vaihtaa vahamerkkiä pois megulta.

Ja sitten paras hoitoaine kiillotetun lipin hoitoon sekä yleiskunnossapitoonkiillotukseenjamuuhunhässäkkän. Megu vai motherssi. Oon vaan niin parkkiintunu vahojen kohtaa pariin tuotemerkkii.

Megun #16 on hyvä ja helppo vaha. Mut jos vaihtaa haluu niin FinishKare 1000P tai Collinite 915 tai 476S. Toiset tykkää äidistä toiset tyttärestä.. Itse vedän seuraavana Opti-Coat 2.0:n pintaan, kunhan keväällä saa myllytettyy naarmut pois.

Megun #16 tarvitsee ainakin oikein puhtaan pinnan alle et saa täyden hyödyn irti? Elikkäs mimmosta puhdistavaa hyvää vahaa näille kaveruksille meguiars, Fk ja collinite? Eikö nuo kuitenki oo viimeistelyvahoja päällisinpuolin.

Tuo mulle ni vedetää myllyllä vähän läpi ja collit päälle.

Kyl collinitee "voi kerrostaa". Jos myllyttää niin max. kaks kerrosta (toinen kerros vaan sen takii et jos ekalla kierroksella jotain alueita jäi vahaamatta niin tulee niillekkin vaha pintaan). Kuukauden päästä edelliseen vahaukseen siihen vois yrittää taas saada lisää vahaa pintaan
915 on enemmän sellainen blingi-vaha ja ei niin yhtä pitkäkestoinen entä 476s joka on vähä semmone endurance-vaha (kiiltää tämäkin mut asteen himmeämpänä).
Lisäilyvahauksissa muistaa vaan pestä viimisen päälle puhtaaks ja jos löytyy kaapista de-iron ja de-tar aineita niin nämä ensin.

Kertokaas joku hyvä hionta-aine volkkarin maalipinnalle kun pitäs saada noi pesunaarmut ja
käytön jäljet pois? Mieluiten semmoinen joka toimii käsin ja jos tulee koneella vedettyä niin
en saisi paljoa tuhoa aikaan. Peruspunainen siis värinä.

Liekkö tosta megun ultimate compoundista mihinkään ja millasta laikkaa suosittelette?