Anyone?

http://www.woertherseetreffen.at/

Matkailu avartaa. Oletko ikinä halunnut autoilukokemuksen mitä et unohda ikinä elämässäsi? Haluatko maata Wörthersee järven vuoristovesissä 7 päivää ihmetellen maailman upeimpia autoja. Ajaa Saksan läpi ja käydä kiertämässä Nurburing omalla rakkaalla harraste-autolla? "Once in a lifetime"

Jep. Sama.

Hotellit alkaa valumaan käsistä, varaa jo!!

Käy myös tsekkaamassa naapuri topic-> http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=143094

isosti harkintaan....

Ehdottomasti lähtisin jos ei olis armeijja tulossa eteen :/ 2012 vuonna suunnitelmat osallistua viimestään sinne.
Olisihan tänä vuonna hienoa käydä siellä, kun on kummiskin juhlavuosi.

Hintapolitiikastakin sen verran että esim. Veldenin suunnalla (kuulemma erittäin hyvä paikka) hotellit 5 henkilöä 85e yö ja naapurihotellista mistä meidän porukka yrittää saada paikkaa niin 8 hengen perseily huone about 100e muistaakseni yö mutta minimi öiden määrä 7. Onko tuostakaan nyt sitten haittaa.?

Laiva about 300e 1 auto + 3 henkeä helsinki-> rostokki

Saksan läpi -> Wörthersee. Saksassa muutenkin nähtävää joten aikaa voisi varata hyvin.

Kuuleman mukaan paikalla alkaa tohina pari päivää ennen tapahtumaa joten jo silloin kannattaa olla paikalla.

itellä pyörii mielessä tällänen vähän itäisempi reitti...
klik-klik

tää nyt on vaan aika suunnitteluasteella vielä ja TODELLA monta hommaa auki...

Esim. se että saatko sä mut lähtee mukaan

baltian kautta sinne ja saksan/tanskan/ruotsin kautta takas, siin olis jo road-trippiä hetkeks

Hmmhmm, jos en joudu armeijan tamineisiin niin tää reissu olis kyllä ns must-juttu kokea

Harmi vaan kun kuun lopussa vasta lääkäri ja kuinka kauan sitä tuomiota joutuukaan odottamaan... siinä vaiheessa ei oo ainakaan enää tsäänssejä minkään hotellihuoneen suhteen.

Kävi miten kävi, Wörtti on pakko kokea ainakin jonain vuonna.

Tännekkin olisi näillä näppäimillä tarkoitus lähteä. Pohdittu on matkailuautoa tai sit jotain volkkarin linttaa kulkineeksi.
Rostokkii laivalla menomatkalla ja sit takas vois tulla ehkä Tanskan ja Ruotsin kautta, ehkä parempi vaihtoehto olis tuo laivamatka.

Olitko TMA eilen pahastikki jurissa ku runi topicissa kirjotit että tapahtuma on toukokuun alussa... meilläkin hotellit varattu kesäkuun alussa. Ja kyllä tapahtumaan ajateltiin tulla ajallaan eikä KK myöhässä

meinaan jos noita niiden netti sivuja katsoo niin kesäkuussa ne ainaki väittäis olevan
http://www.woertherseetreffen.at/english/

Ja minä päivänä olette lähössä .. jos eksyttäs samaan saksan laivaan ni siinäki olis armotonta ryyppy aikaa 38h vai mitä se yli meno kesti ?

EDIT: Mun moka näyttää olevan jo ekat toukokuussa.. Ite ei kyllä sillo viel lähetä on niin prkl kylmäki

Täältäkin vois olla kiinnostusta! Just fiilistelin tota 2009 dvd:tä ja mietin oisko jonkulaista porukkaa Suomest lähös kenties ens vuonna

Kyllähän tonne on lähdettävä kun ykkösen saa kasaan, eli joskus muutaman vuoden päästä, mutta kuitenkin

Juu elikkä Veldenin nurkista meidän oman reissun puuhamies oli saanut vihiä ja niiltä suunnilta ollaan paria hotellia katsottu ja tiedusteltu. Vierekkäiset hotellit rannalla ja käsittääkseni melko lähellä Casinoa. Hmm, täytyypä tarkastaa, kuvat oli juuri sitä mitä halusin. Nam.

Mitä shelliin tulee niin uskon että pällistellään ihan kävellen/jopolla/potkulaudalla mutta en kyllä näe yhtäkään syytä miksi kalustolla ei siihen pääsisi parkkiin. A4:sellako siellä ollaan oltu liikenteessä?
Potensiin 2? Hyvä vai huono asia?

Minkälainen ajo/laiva suunitelma teillä on?

Kahdella A4:llä ja Ibizalla oltiin reissussa (, myös yksi surullisenkuuluisa NB-mies oli mukana mut ei siitä enempää).

Ajosuunnitelma on tod.näk. JKL-HKI, lautalla Travemündeen koska Finnlines ajaa taas suoraan sinne, mahdollisesti Hampurissa yön yli (kvg Köydenpunojankatu Hampuri). Siitä täräyttääkin yhdellä istumalla perille, halutessaan vois patsastella vaikka Salzburgissa toisen yön, siitä ei olekaan enää pitkästi (tai ei ainakaan tunnu missään, paitsi jos sattuu hyvät staut siellä mäkisillä seuduilla, gaziljoona autoa liikkuu 0,5km/h ylämäkeen niin kytkin haisee niin että joutuu pitää sisäkiertoa päällä ettei silmiä kirvele).

Tänä vuonna jouduttiin lautalla Rostockiin, Traven lautta olis ollut pirusti nopeempi koska sillä Rostockin matkalla käydään Puolassa Gdynian satamassa patsastelemassa, ja sehän ottaa aivoon. Muutenkin meni sit vähän sightseeingiks kun ajeltiin kinttupolkuja pitkin Wolfsburgiin, siitä Nürburgringille, siitä Kotkanpesälle ja sit Järvelle.
Tuo oli vähän nopeampi versio ajomatkasta, todellisuudessa tuohon mahtui monenmonta olutta, useita Burger Kingejä, huoltoasemia, monia rasthauseissa vietettyjä öitä, ja vitustipaljon tuulivoimaloita.

Takaisin tultiin toista puolta Saksaa ja ajeltiin yhdellä yönyli-paussilla Salzburgista Berliiniin, ja siitä samana iltana Rostockiin.

Ja se potenssiin 2. Vaikka meillä oli ihan mukiinmeneviä miehiä mukana, niin silti humalatasomme ei missään vaiheessa ylittänyt sitä pistettä että oltaisiin uskaltaudutte niihin kaljatelttoihin. Paikalliset juo ilmeisesti sillai Eurooppalaisittain, eli ihan saatanan vitun nakit ja muusit. Osa muistutti erittäin läheisesti kehitysvammaisia, yhden kohdalla oltiin jo pitkään täysin varmoja asiasta, mutta päissään sekin vaan oli.

Yhteenvetona tästä reissusta jäi ensimmäisenä mieleen se, että en ole _koskaan_ kaivannut mihinkään yhtä paljon kuin Wörtherseelle, jo järven rannalle suoraan motarilta Veldeniin saapuminen oli niin säväyttävää että jouduin vähän aikaa hakemaan sanoja kuvaillakseni sitä, ja sen jälkeen vasta alkoi sen harrastekaluston määrä aiheuttamaan samoja reaktioita.

Tässä tuli hyvää infoa masun täydeltä. Meidän porukka on ihan ensikertalaisia, yhtä lukuunottamatta tuossa Saksan läpi ajossa. Olis melko pirun helmee mennä jopa letkassa jos sille päälle satutaan.

Tuossa puuhamiehemme onkin ilmeisesti käynyt teidän jonkun juttusilla ja kertoillut melko hauskoja tarinoita vr6 vaihdelaatikoista ja laakerinvaihdoista. Mut se on sitä roadtrippiä.

Suunitelmamme täsmää ainakin tuon laivamatkan kohden, mutta ainoa ongelma on se että päivämme ei ole ihan varmat, te kuitenkin olette melko aikaiseen lähdössä. Kenties konkarin neuvolla voisi hieman miettiä tuotakin myös.

Mitä sanattomuuteen tulee niin itse luultavasti pillahdan itkuun kun Wörthersee järvi aukeaa. Ei siitä sen enempää, herkkyys on kaunista.

Mutta joo. Mukava kuulla että täällä on tapahtuman kokenutkin seassa, vinkit on ehdotonta kultaa kun puhutaan vähääkän tämän tason matkailusta. Mukava myös kuulla että jopa näinkin "suuri" tempaus kiinnostaa ihmisiä ja ollaan mukana! Nam nam.

Tuosta matka-asiasta vielä pari juttua...

Miksi Travemündeen ja sieltä takaisin Vuosaareen:
- Lauttoja tulee ja menee päivittäin, kun taas Rostockiin ja sieltä takaisin Suomeen lautat lähtee Ti, To ja La.
- Huomattavasti lyhyempi matka-aika, iltapäivällä kun lähdet niin seuraavana iltana perillä, Rostockiin mennessä olet vasta ylihuomisen aamulla perillä. Yö Saksalaisen kaupungin hotellissa tai jossain rastilla on satavarmasti jännittävämpi kuin tuossa aikakautemme tylsimmässä autolautassa.
- Jos haluat nähdä sen Nürren niin Rostockista joutuu lähteä tyhmästi ajamaan ensin länteen, jos menisi suoraan järvelle niin kannattaisi lähteä kaakkoon kohti Berliiniä. Travesta etelään ajettaessa Nürre osuu lähes kohdalle (ainoastaan jonkun 70km sivussa bahnilta, eli haukkaa muutamia tunteja käydä kääntymässä siellä).

Rostockiin menoa voisi puoltaa se että saa levätä enemmän laivassa, todellisuudessa lepääminen kulminoituu tylsyyteen jolloin tekee mieli kaivaa silmät ulos päästä. Tästä mainitsinkin jo ylempänä.

Jokaista Volkkarimiestä kiinnostaa Wolfsburg, tehtaan piiput, ne neljä autosiiloa ja loput autostadtista, sinne on helpoin mennä Travemündestä Hannoverin ohi suoraan baanaa pitkin, kun taas Rostockista ajettaessa saa ajaa miljoonan pikkukylän läpi, ja tie on välillä erikoista + Saksan maaseutu on esteettisesti viihdyttävää ensimmäiset 100km, sit se on nähty.

Henkisiä Mersumiehiä kiinnostaa Stuttgart, jolloin kannattaa tulla lännen kautta (myös se Nürburgring on lännessä).
Henkisiä Porschemiehiä kiinnostaa myös Stuttgart, ja siellä erityisesti Zuffenhausen, siellä on Porschen tehdas ja museo (btw. Itävallan puolella tulee myös vastaan yksi Porschemuseo).
Henkisiä Maybach- ja ässä-Mesemiehiä kiinnostaa Stuttgartin lisäksi Sindelfing, kakkiksella pihaan niin se on varma että tehdaskierros ei järjesty.
Innokkaita kylpijöitä ja Chisu-faneja yhdistää Baden-Baden, sekin on lähellä Stuttgartia.

Henkisiä Audimiehiä kiinnostaa Ingolstadt, jolloin kannattaa tulla idän kautta.

Henkisiä Bemarimiehiä kiinnostaa München, jolloin on ihan sama mistä tulee, Müncheniin kannattaa tähdätä jokatapauksessa, koska siitä on helppo ajaa kohti rajaa Itävallan puolelle Salzurgiin.

Tässä hieman pyörii idea astetta erijännemmästä reitistä

Tolla reitillä voit ainaki päästä Audistas eroon hyvin helposti

Toi Ruotsin kautta molempiin suuntiin on ihan hyvä jos meinaa ajaa molemmat suunnat.