yllätyin kuin kivuttomasti toi loppupeleissä menikään

Oiskohan tää oikea paikka kysästä onko olemassa RH ZW1:siä koossa 18"?

Tai vastaavia (en tiedä kenen alkuperäinen malli on).

Kyllä ainaki muistelisin joku aika takaperin nähneeni myynnissä kasitoistaset...

Ei vaikuta pahan hintasilta jos kyseessä kolme-osaiset koottavat?

Pitänee pistää korvan taakse tää malli kun tulee vanteiden hankita eteen.
Toki noi Porschen vanteet houkuttelis myös hyvin kovasti..

Noh, jospa nyt tekis vaan asian kerrallaan ja hankkis nyt loput alustan osat eka kasaan ni pääsisi sit esteittä näitä hankkimaan

Onkos ZW2 17" koossa vielä 2-osaisia?

Tota mää hain, mutta se artikulointi o vaikeeta

Millähän helevatalla sais zenderin sporteista 3kpl "feikki"pultteja hetulaan ku kahesta meni kuusiokolo pelkäks koloks ja yks meni poikki ja jäi sisälle

Nuisa siis ihan perus kuusiokolopultit, vaikka pelkkänä koristeena ovatki. Tarkotus vaihtaa kullatut feikkipultit tilalle. En tiä onnistuuko hitsata kantaan pulttia jonka avulla sais kierrettyä auki, koska ovat sen verran tiukasa (iskuporakone ei tykänny aukasta niitä vaan päästi toimintasavut pihalle).
Ei tuntunu porakaan tepsivän

Jos se on hyvin hollilla kokeile lukkopihtejä. saatat kyl joutuu poraamaan reijän uudestaan. Toi Kannan heppi hitsaus ei kyllä kestä jos on tiukassa.
Edit: oli kyllä aika turha posti ei tuskin auttanu mitään. Vitun aamut!

Kaveri pyys kysymään kun ei itse ole foorumilla.
Saako MAMin MT1:stä "kehäpultteja" irti ja vaihdettua esim kultasiks?
Jos saa niin mistä kullatut pultit?

Ja kun nussitaan niin nussitaan loppuun asti, AB:ita saa myös 20:inä.

En tiä onko oikee paikka kysyä mut kysynpä kumminkin
Eli tein tilauksen tuonne titaniumille ja ne vastas mulle näin:

we have a problem with your rim order. The measures which you gave are not compatible with our 17 inch step rims. We can maximum produce with a CD 350 mm.

Do you have flat rims?

Mikä tuo CD mitta on?

center diameter, eli keskireiän halkaisija.

Kyllä ne mulle teki 356:n CD:llä. Ei vissiin ihan ongelmitta onnistunut ja kesti siten puol vuotta saada. Liekkö muuttaneet käytäntöjä sitten ja eivät ota mitä tahansa tehtäväksi

Tiedä sitten olisko tätä tänne pitänyt pistää mutta pistin kuitenkin

Elikkä ku tarvis saada vähä neuvoja millä saisin tommoset kolot peittoon siististi http://aijaa.com/003439813143? Aluks oli tarkotus kiillottaa noi reunat mutta oli aika syvät noi vekit mitkä tuohon yhteen vanteeseen tuli :/ paikallisesta tarvikepisteestä hain kemiallistametallia mutta en tiedä olisko vaihtoehtona hyvä?
Tuon kolhun takia noi nyt sitte todennäkösesti joutuun maalaan kauttaaltaan..

Minkä kokosta vannetta lähtisitte laittamaan 940 volvoon, joka ois suht kivasti tontissa ? En omista vielä koko autoa, mutta aattelin näin etukäteen vähä tiedustella, että osaa ruveta tässä pikkuhiljaa ruveta joitain kivoja vanteita kattelee.

17" ja leveyttä menee kivuttomasti eteen 9" ja taakse 10"

Edit. Eteen ET 10 ja taakse ET5.
http://js.1g.fi/kuvat/Volvo+945/ ja tuolta tuloksia kattomaan. Käyttäjän JJS peli kyseessä.

Siinähä ei menny minuuttiikaan, että tuli vastaus. Kiitoksia.

Nyt tarviis aloittelija jeesiä! e36 sedanin alle olis tulossa mk motorsport vanteet eteen koossa 8,5x17 et13 ja taakse 10x17 et20. Minkälaisia renkaita porukka suosittelis alle? Tarkotus ois kaaret jättää ulkosesti vakioks, mutta sisäpokkaukset mankeloida lyttyyn.

205/40 ja 225/35 pitäs mennä camberilla ja kun kääntelet pokkaukset lyttyyn. Leveemmät ei mahu ja kapeemmat näyttää hassulta. Takaa kyl voi tehä tiukkaa

Mulla meni nätisti 235/35/17 kympillä takana, toki kaaret ei ollu stockit