Kuinkahan paljon tulis rutinaa leimalla jos nopeusmittari ei toimi?

Olikos niin, että -92 autoon ei tarvitse olla hyväksyntälappuja alustaan ? Muutoskatsastaa pitää mutta lappuja ei tarvitse ?

Oon nyt saanu melkein tehtyä tuon Coili-alustan tohon Volvoon ja katsastaahan se alusta pitäisi.

Itsehän muutoskatsastin ja vein lappusetkin ja tähän sit inssi totes ettei ois tarvinnu lappuloita saatikka muutoskatsastusta, tosin onneksi siinä samoilla häpeillä meni 17" ja vielä vuosikatsastuski kerrasta ni ei menny käynti hukkaan.

edittiä ja oma autonihan on vm.92

Kyllähän alusta pitää muutoskatsastaa myös 92 autoon? Ainakin omasta ex-Jetasta jäi leima saamatta kun huomasivat Jomit, vaikka korkeus ei ollut muuttunut. Lauantaisin kun ei muutoskatsastuksia tehdä.
TUV papereita et kyllä tarvitse kun vasta jtn 94/95/96..

pitääpi koittaa jos tulis leima ilman korjaamista itte en sitä kumminkaan niin tarvitse

Mites on saako olla esim kirkkaat takavalot vai onko pakko olla punaiset?

En löytäny vastausta/loppu mielenkiinto lakitekstiin, joten minkälaiset rajotukset auton akun sijottamiselle on? Jos lyön sen hyttiin penkin taakse, niin joudunko siihen jonkun kopankin vielä rakentelemaan päälle tmv.?

En tiedä lakiteksteistä, mutta ehdottomasti kannattaa tehdä ilmatiivis kotelo ja putki ulkoilmaan. Sieltä nimittäin syntyy ladatessa vetykaasua, mikä ei välttämättä ole hirveän terveellistä ja voi suljetussa tilassa aiheuttaa räjähdysvaaran.

Tai sit laitat jonkun suljetun hyytelöakun, mistä ei mitään kaasuja erity.

jep, eli katsastusmies oli sitä mieltä ettei mun riesan takakaaret käy , puhkiruostuneet kun ovat. Itse olen sitä mieltä ettei takakaaret ole tukirakennetta, eikä niissä teräviä kulmia ainakaan ole.
mitäs mieltä olette? ja itsellä ei ainakaan oo osunu mitään sopivaa pykälää asiaan liittyen. eihän ne pahat ois laittaa kasaan muttakun ens viikolla pitäisi leimata ja ei yksinkertaisesti ole aikaa/paikkaa laittaa kuntoon tällähetkellä.

Onkohan bensan diiselöinnissä mitään estettä muutoskatsastukselle? Aihio olis vw derby johon pitäs laittaa kakkiksen 1.6td

Eihän siinä mitään muita esteitä ole ku normaalit pykälät. Tehot, painot, kuutiot, alusta, jarrut. Derbyn tehokkaimmasta mallista ei ole haisuakaan, mut eipä se td:kään kovin tehokas ole, joten ei siinä mitään ongelmaa voi olla.

Tarviikos tuossa dieselöitäessä löytyä jo valmiiks dieselinä sitä automallia? Näin minun on annettu ymmärtää kun olen ääneen haaveillut corradon kopan hankkimisesta ja dieselöinistä.

En tiedä miten nykyään on muuttunut lakipykälät tällaisen toteutukseen, mutta Suomessa on yksi dieselöity SAAB 96:kin

Älä nyt mitään corradoa mene diisselöinnillä pilaamaan Virossa oli syksyllä myynnissä 1.6d Corrado..

mitäs katsastussedät on sanoneet vetareille tehdyistä lisätiloista, iskaritornien korotuksista, lokasuojien muokkauksesta jne? tekee vaan asiallisesti ja kelpaa?