oisha se pitäny arvata ettei mies kauaa mersuista erossa pysy mitäs tähän on suunnitteilla? pussit tähän ku edellisee jäi laittamatta?

Tälläset kuvat kun on niin kivoja..

Nojoo, päivitetääs tilannetta pitkästä aikaa, caddy myyty pois, autoja vaihtunu vähäsen ja nyt on tämmönen farkku mikä tuntuu mukavalta..

E250td, moniventtiili koneella, 370tkm ajettu, 7 paikkainen ja ilmastoitu, eli tommonen perus käyttis ja ihan pelastettavas kunnos (oolmoust ruosteeton)

Täällä pari kuvaa lisää

Lisäksi löytyy vielä edellis sivun mysteeri-123 ja Isuzu Trooper talviauto joka odottelee uutta kytkintä, sen jälkeen varmaan myyntiin..

Edit: Kämppäremppaa tullu tuossa viimevuoden puolella tehtyä, salapoliisi löytää havaintokuvan kuinka pitkä matka oveltani on hallille..

mexi-pokeeeeeee!

Voi noita aikoja. Dieselin hintaki 1.15 . Hyvältä näyttää muutenki mesen pallot

Hoplaa, kevät tulee ja aloin miettii et millä sit kesäl ajelis, tehoo sais olla ja vähä sellain jännäki, no vahingos sit tuli vastaa tollain gt+i kakkis, käsijarruvikaisena, nojoo olihan siinä muutakin joten purkasin kannen irti ja totesin et kone kait on ok mut haluunko silti täl työmääräl viel ajaa kakkiksel, jos ois menny käsijarrurempal niin oisin ehkä hetken pitänytkin. Kävin sitte eilen heittää sen miikalle Kotkaan, ja tänää hain sit enempi venttiileitä tilalle.

Kakkis (miettikää nyt sopisinks mä kakkis-mieheks, sama ku caddyn kans, ei must oo tollasee?):


No palasin tos pari päivää sitten järkiini ja ajattelin että ajetaan vanhal mersul ens kesäki, näitä suunnitelmia oon monta kuukautta hautonu, joten toteutetaa nyt sit saatana..

Mysteeri 123:


Jotain eksyny toho vierashuoneen nurkkaan, lähinnä penkit, tähä tulee jotai leveetä 15 tai 16", bebsit käyttiksee kait:


Haettiin tänään tämmöinen purkuauto (3.0 24v+getrag):


Katotaan jos jotain saisi askarreltua, voi olla että laitan kuvia, tai sitten en, kesällä viimeistään näkee valmiina, päässä tämä jo pyörinyt tarpeeksi..

Itelläkin kesälomalla tarkotus räpätä m104 m110:n tilalle ja mega ohjaamaan kyseistä kamiinaa. Onkos sulla muuten tietoa että millä moottorin kiinnikkeillä menee? Pitääkö niitä alkaa soveltaa vai uppooko m110:n kiinnikkeillä uudempi kutonen nokille?

Mites ton purkuauton kanssa ku itellä oli joskus suunnitelmis ostaa tuo pois, niin onks tuo nyt iha rikki vai leimaamaton ja olikoha sillo tol jotai pari tonnia hintaaki

Nam nam, siulla on selvästi tekemisen puutetta... Tuu laittaa bemaria, mie en jaksa vielä... Kevät inspiraatio luultavasti iskee vasta n.1,5kk päästä, jolloin se pitäs olla jo maalattu yms. ja mitään hommia en oo alottanu

Hyvältä kuulostaa suunnitelmat jälleen... Pitää tulla ihaileen hetikun kelit lämpenee, mikäli tää vielä tallista sillon löytyy.

Se tekee, siis mikä ketä ?



Kone pooois, ja alko vituttaa kun katselin tätä, pohja öljytty/tjsp en löytäny et ois mistään hitsattu, kovat takakaaret, lähes täydellinen sisusta jos ei laske kojelautaan ruuvvattua puhelin telinettä, jne, vittu en mä voi tähän toteuttaa kaikkia mun pervoja suunnitelmia, liian hyvä aihio! Ja toisekskin toi farkku on liian hyvä purkuu, ei tiiä mitä tekis, en tee koht mitään.

Makkimies kirjoitti:

Mites ton purkuauton kanssa ku itellä oli joskus suunnitelmis ostaa tuo pois, niin onks tuo nyt iha rikki vai leimaamaton ja olikoha sillo tol jotai pari tonnia hintaaki

No sehän täs just että liian hyvä taitaa olla purkuun, plussat ja miinukset:
+leimaa elokuulle
+musta nahka+pähkinäpuut
+tekniikka suht ok
+ruosteeton lukuun ottamatta takaluukkua
+Ihan hyvät talvirenkaat

-kuskin ovesta ei toimi keskuslukko
-perä vollottaa
-perän tasonsäätö ei käytössä
-kuskin penkin nurkka paskana
-sisällä haisee iso rasvainen koira
-öljypainemittari näyttää lämpöisenä 1,5 ja 0:n välillä, näissä ollu anturivikoja, ois varmaan jo kilkannu kiinni muuten.
-apulaitehihnan kiristinrulla

Eikä maksanu kahta tonnia..

niksude` kirjoitti:

Nam nam, siulla on selvästi tekemisen puutetta... Tuu laittaa bemaria, mie en jaksa vielä... Kevät inspiraatio luultavasti iskee vasta n.1,5kk päästä, jolloin se pitäs olla jo maalattu yms. ja mitään hommia en oo alottanu Hyvältä kuulostaa suunnitelmat jälleen... Pitää tulla ihaileen hetikun kelit lämpenee, mikäli tää vielä tallista sillon löytyy.

Jep tervetuloa käymään! Tuskin mä mitään olen valmiiksi saanut..


Noita "kilpuriosia" tullut haalittua joten kait tässä joutuu kohta jonkun pikkumesen ostaa drifteriks, käyttää vaikka trailerilla sitten radalla, en tosiaan tiedä mitä teen, työnnän tuon 123 korin pihalle odottelemaan jotain hyvää perus tekniikkaa, en siis nää tarvetta noin tehokkaalle moottorille jos auto on muuten orkkis.

nyt hysshyss ja m104 pellinalle!

Nyt jumalauta, mä rahotin tätä hommaa kikkeli pystyssä ja meinaat vetää jäihin?

Äkkiä toi 24v sinne pellinalle, mä vaik haen ton 123 sisustan, et saadaa toteutettua ne "visiot".

Herkkua tiedossa, kelaa nyt.

Haistakaa ny jo.. pitää vissii laittaa jo sauna tulille ja kaljat kylmää et päästää suunnittelee, pakko täs nyt on vissii toi farkku purkaa tai ajan ens kesän jollai edelliskesää paskemmal kesä-autol, mietitää nyt yön yli ja sit vast puretaan toi farkku..


Sen voin paljastaa että zg-kaaret on ostettu ja rapala lippaa+öljylauhdutinta suunniteltu keulalle, niitä ei tähän koriin tule, liian peruuttamattomia nuo kyljen auki rälläköinnit.. Mietitään nyt vielä tuota sisustaa jos se jäiski orkkikseks.

No kyl sen moottorin nyt sinne voi silti vaihtaa ja vetää kenttään, vaikka oliski hyvä... Toisaalta näistä pyydetään museokuntosina rahaa Pyh, ei muutaku toteuttaan. Bozosokut sit vaikka johki toiseen.

sääli on sairautta, lihoiksi mitään kyselemättä ! tuommoisen normilintan katoaminen maailman kartalta ei nyt ketään kiinnosta osat kiertoon ja tekemään jotain spessumpaa....

Hei älä nyt rupee jarruttelee! Mukavampihan se on ehjää koppaa rakentaa nii ei tartte niit ruosteita laitella niin paljoo.

Kyllä noita yks-kaks-kolmosia on museoon jo säästetty ihan tarpeeks, ei mitään autoja tartteis sinne yhtä enempää muutenkaan.

Joo kyl se on nyt päätetty että tuo m104 menee vanhuksen nokalle, ei tässä muu auta, harmittaa vaan taas palata tuon vapari diisselin rattiin, kai siihen on taas pakko tottua

Tänään oon vaa nukkunu koko päivän, joku flunssa iskeny, eikä oikein ole edistynyt.
Pistetään nyt silti jotain että ei ihan turha päivä tämä oo, eli tuon purkuauton huoltoja:

2005 (n. 250tkm):
Kansiremontti 2310€ töineen
imuvuotojen korjaus 959€ töineen (käyntihäikkää, suihkutusventtiili+lambda vaihdettu)
Moottorin kumityynyt 200€

2008:
Öljylauhari 465€

2009:
sachs kytkinpaketti 262€

2010:
käyntivian selvittelyä+takajarruletkut 450€
ja samaan: moottorinohjaus boksi, ecu/ecm, 343€

Nyt siis n. 318tkm mittarissa, saksanpoika jo ajat sitten muistanut ottaa 100tkm pois?

No tommosta nippelitietoa, kukaan ei noista kostu mutta silti.

Nyt lämmintä glögiä lisää, jos vaikka huomenna jatkuisi..

Tuleeko ihan getukan manumaali lootalla vai välittyykö voima kardaanille 722.3 avustuksella?

Juu tosissaan uus käyttäjä tääl ffp:tä käyttäny ennen mut rekisteröydyin nyt sit tännekin. niin tuota vain ihmettelen että eikö katsastus mies rupee mäkättään jos muuntaa iskunvaimentimen yläpäitä, yms näyttää vaan niin rajulta? selailin siis koko jutun äpi niin punaseen mersuun teit niin =D

Siit se lähtee, ehkäpä sit kesäl vedetää kahva edel radalla.

Tietokoneet/puhelimet temppuillu, oon ollu kipeenä, töissä kiirettä, jnejne, ihan sama hitaasti etenee ja päivitykset ei tuu ajallaa


Mylly putsattu+venakoppa maalattu:


Pesässään, konetilaa putsattu paljon, oli kivasti paskassa, vielä on putsattavaakin:


Äh:


Örh:


Päivittelen kun edistyy..

tässä olis kans tehty vähän putsausta
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3184413.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3184414.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3189590.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3150040.jpg
tälleen mää näitä olen laitellu valamiiks jos vaikka sattus joskus tarttee, ja eihän sitä koskaan tiijä

Fotot muutettu linkeiksi :::Green

Noniin, asiaa! Näyttää siltä että vois tulla jopa kesäks ajoon.

miten toi 3 litranen leimataa 123:seen, eiks siit mee tehot yli?

Hieno homma Touhottaja, voisit silti muokata kuvasi linkeiksi? Ei sotketa tätä topiccia muiden tekemisillä, jookos?

TuohkaRasiinki, tehokkain kone on jotain +180hp, 2.8 twincam, siihen plus ne prosentit tekee 222hp, tässä koneessa 217hp.

redi kirjoitti:

Noniin, asiaa! Näyttää siltä että vois tulla jopa kesäks ajoon.

Nojoo, en mä tätä ala koko kesää nosturilla pitämään..

Tänään väsäsin noita moottorin kannakkeita, toisen sain lähes valmiiksi ja toinen hepattu hollilleen:



tsojo-jojo:


Huomenna nuo valmiiksi ja sen jälkeen voisi jo mittailla kardaania..

Taas tällä viikolla tullu puuhailtua myös kavereiden hommia, eli asiakastöitä omalla ajalla, mikskä niit haluaakaan kutsua, mut mainitaas niistäkin, eli erääseen sivikkiin piti muokata takaiskarien alapäät, porasin reijät ylemmäs, lyhensin putkea 8mm ja puhkuin lasikuulalla:


Erääseen cbr:ään tulossa pinnavanteet, etuvanteeseen tulee laakerikoolit alkuperäisille laakereille tuumasten sijaan (milliset pienemmät=holkitus), ja laipoista jarrulevyille paikat, tuo akseli on tarkoitettu sitä varten että saadaan laakerikoolista kellotettua suoraan sorvissa, samalla pitää keskiön muotoa hitsatessa. Laipat tulee kiinni kierteillä napaan (toisella puolella vasenkätinen), jonka lisäksi hitsaus, aihioita:

taitaa tulla toi pinnavanne frsteen 954:en? =))