Tuli tossa ostettuu huonokuntoset RH:n ZW1:st ja niist tars huulet kiilotella...

Eli eli kaikki ketä on jotain bbs:ii joskus kiilotellu vois heittää jotain perus niksei
ja muutenki millä paperilla alottanu (400-600...) huulet kannattais ilmeisesti lakata
kiilotuksen jälkeenkö???

riippuu iha siitä kui huonos kunnossa ne lipat on että millä karkeudella kannattaa alottaa. omat vetelin laiskuuttani vaan tonnisesta ylöspäin. ja lakkaa en menis lippoihin laittamaan.

Ei lakkaa jos haluut kiillon pysyvän ja lakka kellastuu ajan myötä. Kuten taas, kaikki riippuu kuinka pahassa kunnossa vanteet on. Nuo yhdet Lorinserit kun kiillotin, niissä oli ihan helvetisti hommaa. Jarrypöly oli todella piukassa, aloitin 60-hiomapaperilla hiomaan.
Alkutilanne: http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Autot/EeKis+w201/Vanteet/Lorinser+RS90-17x8/P1010009.JPG
Lopputulos, vähän uudempaa kuvaa, kiilto jo lähtenyt vuosien saatossa: http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Autot/EeKis%20w201/Vanteet/Lorinser%20RS90-17x8/P1010012.JPG

Jos on lakka päällä, eikä pahempia hapettumia, vaikka nitromorssilla lakat pois(tietty keskiöt suojaa, ellei niitä maalata), painepesurilla huuhtelu ja sitten vain hiomaan. Vesihionnalla about 600 varmaan lähtee aika kivasti alkuun, siitä koko ajan asteittain ylöspäin. Kun on hionut esim 2000, rättilaikka käteen ja kiillottamaan. Aineena toimii joko kunnon kiillotusvaha(sellainen kynttilän tapainen kovavaha) tai perus Metalpolishilla menee myös.
Kiillotettu alumiini tarvitsee myös hoitoa, vahat tai Sinolit pintaan, kyllä, sinolia, usko pois se toimii. Kunhan vain oikein käyttää, eli märkä rätti lasolia, kevyt pyyhintä ja "kiilloitus" puhtaalla liinalla. epk voi tarkemmin selittää, ite en ole tuota sinolii shittii vielä kokeillut, tarvii kokeilla noihin BBS:ssin kunhan niille jaksais vähän vielä rättilaikkaa näyttää...

Hermoja tarttet tässä hommassa, etenkin jos vanteet on huonossa kunnossa.

Auto pukille -> Vanteet kiinni autoon (vetäviin pyöriin), kattila käymään ja vaikka kolmonen tupaan. Nopeaa ja helppoa

se on sinolii eikä lasoliii

Juu nuissa huulissa on viellä suht helppo homma kun voipi tosiaan käyttää tommosia apu keinoja... ja niistä papereista sen verran, että kannattaa aina hienompaan paperiin siirryttäessä käyttää HUOMATTAVASTI enemmän aikaa että saa kaikki pienetkin huokoset ja epätasaisuudet pois.. Ja hiomatahnana kiilotuksen jälkeen toimii erittäin hyvin autoglymin tahna. Tarpeeksi hienorakeista alumiinille.. Tosin enpä tiedä tarviiko sitä pelkkään lippaan käyttää ollenkaan..

[quote="sasu`"]

EeKi kirjoitti:

Tai se turvallisempi ja saastettomampi vaihtoehto: http://img265.imageshack.us/img265/1137/vannekiilloituslg5.jpg[/img] MMMmmmmutta moninkertaisesti kalliimpi

Olisko maksanu huimat 0€

selkee.. kiitoksii kaikille kovasti viikonloppuna alkaa hermoja raastava hieonta.

Onneks noi on kaks osaset ni helpottaa hiukan tota nitromorsin käyttämist yms koko rojektia,
ei tarvii suojata nii paljoo..

Laitetaan ns. "kokonaiset ohjeet hommaan" tämmösiä pelkkiä kehiä on aika hankala saada mihinkään telineeseen fiksusti kiinni joten..

Lähtökohta:


Toimenpiteet:
Alotus 300:sella paperilla sai kivan tasasen pinnan vanteeseen
Sitten 500:sella 300sen hiomajäljet pois..
Sitten 800:sella 500sen hiomajäljet pois..
Sitten 1000:sella taas 800 jäljet pois ja sen jälkeen ihan sen mukaan kuinka hyvän kiillon haluat ite vedin vesi hionnalla vielä 1300 mutta olin alussa laiska joten jäi jälkiä vielä kehään

Hiontojen jälkeen kangaslaikalla + kiillotusvahalla (huom ei metalpolish tjms.) ensin karheamalla sitten hienomalla..

Lähes valmis kehä:


Ylläpito / hoito:

Sitten vain peset vanteet useasti ETKÄ käytä VANNEHAPPOA pesujen yhteydessä.. ja metalpolish toimii tässä kohtaa hyvin, jos vähänkin pidemmät pesuvälit niin kannattaa pesun jälkeen hinkata metalpolishilla..

senkun vedätte ilman sinolii, ite käytän senkin ajan paremmin ku ei tarvii ylimääräisiä kiilloitella noita (eli keittämiseen)

exami:

saahan ne kehät helposti telineeseen kiinni http://www.youtube.com/watch?v=qu83Yg_G2w4
tommosen tein ku palo hermot lopullisesti siihen käsin hieontaan..

sulla näyttäis kyl toi lähtö tilanne olleen aika paljo perkeleesti parempi ku mulla, alotin 80paperil siitä sit ylöspäin jossain vaihees
ei oo vieläkään hapettumat lähteny..

lasolikin käy paremman puutteessa. Mutta sinol on ehdottomasti paras jälkikäsittelyaine. Säilyy paljon paremmin kiiltävänä kuin vahattuna. kestää myös säätä paremmin! Puhumattakaan Sinolin nopeudesta.

sasu` kirjoitti:

Auto pukille -> Vanteet kiinni autoon (vetäviin pyöriin), kattila käymään ja vaikka kolmonen tupaan. Nopeaa ja helppoa

Niiku näikö? Ykkönen o pesässä

http://www.youtube.com/watch?v=iVhsHMpRzTE

mistä ihmiset hankkinut semmosia isoja rättilaikkoja? biltemassa eikä motonetissä nettisivujen perusteella ollut :oo ja tosiaan kiillotuksen jälkeen sinolit pintaan? ja tolla eekin kirjottamalla tavalla vai? ei muita mömmöjä pintaan sen jälkeen?

kyl motonetis o ! ja jos turkuun eksyt niin orikkedolla on finrox mistä löytyy mitä vaan, kunnon vahatankoja yms

www.laikat.com tuli rojut päivässä...

Pientä testiä miten rosterilipistä lähtee kanttari-ihottuma pois:


Klikaten isommaksi.

Ihan samalta kohdalta nuo ei ole kuvattu, tuolla kiillotetulla kohdalla oli pahemmat naarmut kuin tuossa ennen-kuvassa.

Itelle tuli viime kesälle vanteet joissa oli kiillottelua aloteltu ja ite hinkkasin loppuun.. niitä hoidin sillon aina perus auto glymillä pesun jälkee, mutta nyt ois taas urakka ees että sais hohdon takasi.. Riittääköhän nyt pelkkä kiillotus tahna/vaha kun noistä yhen putsailin ja jarrupöly kyl irtos mutta sellasta laikukasta hapettumaa jäi pintaan..
http://ghosty.kuvat.fi/kuvat/160120102542.jpg
kuvassa vielä molemmat kovin paskaset..

Vesihionnan varmaan tarvii, ei tosta kuvasta mitään apua kun niin huonolaatuinen mutta jos siinä on laikukasta "ihottumaa", niin se on jo pintaa syvemmällä eli tarvii jo hiontaa.

Pahoittelen kuvanlaatua.. kännykkä kamera ja huono valo mut koitin räppästä pari parempaa.. Ja kaippa se pitää suosista vetästä vesihionnalla ku kerran alottaa.. http://ghosty.kuvat.fi/kuvat/200220102579.jpg

Pittää laittaa kokeiluun.. Vähä tuli loppukesästä nuit muutenki laiminlyötyä.. Tuos venakopassaki samaa hapettumaa ja pitäs kai sitäki hinkata, ja ahdinta ja ja ja...

Oon hionu vanteen 2000 paperilla tasaseks sit ku myllyttää hienolla kiilotusvahalla jättää pieniä naarmua. Millä ne saa pois?

Lisää kiillostus ainetta vaan (esim Metal polish)

Mitä mössöjä pitäis sit olla?