Rohkeesti erilainen.

Uudet vanteetkin näyttää istuvan hyvin

Nyt ollaan jännän äärellä Mielenkiinnolla odotan jatkoa

Kasi on aina kasi, mut ton remppaamisen jne. hinnalla sais kyllä kovaa potkivan sbc:n tai fomocon vastaavan...

No jo on. Tuleeko ihan N/A kone vai ahdistetaanko sitä?

Vanteet on upeet, varsinki takapään fitmentti on kerrassaan germainen

Täähän on tarkoitus pitää kilvissä ja vielä laillisesti ja siihen toi Roverin kasi on just eikä melkein sopiva Silvioista löytyy sellainen verrokkikone, jonka avulla toi kasi menee tehojen, painojen ja litrojen puolesta kilpiin. Ja on tostakin tosiaan mahdollista saada potkua irti, kun vähän kutittelee.

Noi vanteet on kyllä todella mahtavat munki mielestä Tai sit tässä kävi niin, että kun olin trailerilla siirtämässä Silviaa tallista toiseen, niin noi peltivanteet ois mennyt molemmin puolin jotain 10 senttiä trailerin yli, joten eipä ollut paljoa vaihtoehtoja

saahan sitä juu, ja kun kunnolla tekee ni pitäs kestääkki. Saattas löytyö tohon koneeseen kansia, pakosarjoja ja imusarja-kaasaripaketteja jos tarvetta on.

Mielenkiinnosta miksi "väkisin" kasi vaikka tuohon olis voinut laittaa vaikka ja mitä modernimpaa ja pienempi tilavuista esimerkiksi ahdettuna. Vaikka se tuttu ja turvallinen SR20DET. Hiukan eri tavalla luulisi olevan osaakin saatavilla.

Voisi samaa kysyä, että miksi SR kun on mahdollisuus laittaa kasi... Miksi kaikki pitäisi tehdä helpoimman kautta?

Edit. Onhan se nyt aivan saatanan kähee peli kasin äänillä!

Hyvä vain, että joskus jotain muutakuin kuin sitä SR20DETtiä koska harrastuksesta lähtisi maku jos kaikki tekisi asiat saman kaavan mukaan.. Auto näyttää hyvältä ja lopputulosta odotellaan kun kone istuu pellin alla

Jostain syystä mä tykkään ideasta. Mut sit ku se susta itestä alkaa tuntuu typerältä, niin tuo kone kyllä menisi kivasti veljen rekordin keulille :p

On tullut tätkin seurailtua, mutta kirjoittamaan en ole vielä uskaltautunut, mutta nyt.
¨
Ulkokuori on kyllä todella passeli omaan silmään. Silleen kaikkea sopivasti

Moottorista olin aluksi et ei per*e rööverin kasi, mutta sitten tuli ahaa elämys. Tämähän täydentää paketin aika hyvin. V8 murina ja riisikippo luo kivan kontrastin Ei muutakuin tsemppia rakentamisen kanssa varmasti monta ongelmaa ratkottavana.

Mä en nää mitään syytä minkä takia jo hyväksi todetun kaavan toteuttaminen olisi jotenkin helpoimman kautta menemistä. Ihan samalla tavalla joutuu koneen korvia modailemaan, ja mahdollisesti kaikkea muutakin laittaa sinne sitten kasin tai minkä tahansa "modernin" moottorin. Rover merkkinä ei herätä kunnioitusta, eikä luottamusta. Kaasarit mä jättäisin muutenkin pois, ja nykyaikaistaisin autoa teknisesti mahdollisimman paljon ilman, että se näkyy suoraan päälle. Kone varmasti voi olla hyvä ja ainakin omaperäinen ratkaisu, mutta ehkä mä oon liian oem+ tyyppi suhtautumaan tohon moottorivalintaan "oikealla" tavalla.

Iso käsi kuitenkin kuitenkin projektin laajuudesta, ja toivottavasti valmistuessa myös työnjäljestä. Hieno projekti joka tapauksessa.

Roverin V8 ruiskulla ja itb:llä.

"roverin" kasi on huono ja "jenkki" ei vaikka sama kone ku buickilla....
ja tärkeintähän näissä moottoreissa on ääni, kunnon putkisto, ja maksimissaan taka-akselin kohdalta poikki.

Eikös se juuri alunperin ollut buickista, kunnes britit alkoi lyömään sitä jokaseen sporttibiiliin ja alkoivat sitten valmistaa sitä britanniassa?

Kyl tos on meininkii, laittaaha ne japaninkoneita koko ajan jenkki tai johonki bmw vehkeisiin, miksei toisinpäin?

meinasitko piristää tuota muulla kuin kaasarilla ja imukannella vain?
missä lienee näitten puristukset pyörii vakiona?
onkos näissä laahuri nokka vai mekaaninen vakiona?
ja löytyykö aftermarket nokkia?

eikös jenkeissä jo ole ollu pitkää jo muotia laittaa näitä lsx,ls1 jne näihin kippoihin?
ja miksi ei?kevyt kone,halpoja,alhaalta asti vääntävä ja viritys potentiaaliakin löytyy.
suomessa tahtoo tuo laki estää kaiken kivan.

No nythän tästä tuli kiinnostava! Aina kun kasi laitetaan johonkin se on kiinnostavaa.

Toihan on vissiin 3,5 litranen jos oikein muistan, eli saako sen tähän ihan mutkitta leimattua?

Hitto vie kun on nätti silvia!
Tekniikkakin on ihan asiallinen

Tällainen tuli haalittua omaan projektiin:



Perässä ZF:n 5v loota. Löytyy melkoisen paljon osaa tuohon moottoriin jos kiinnostaa.

3.5 l V8 silvia pakko arvostaa, näyttää silvia olevan jo nyt ihan jeppis kamaa.
lisää stooria & kuvia odotellessa.