Heh et ollu ainoo kenelle tuli kiire, ite laittelin torstai yöllä 3 maissa viimisiä sisustan osia paikoilleen ja konetta viimeistelin 100+ varten.
Koeajo/"sisäänajo" hoitui mukavasti kun lähti vaan tampereelle painamaan....

Yllättävää että noiden messujen kanssa tulee aina (ja kaikille) kiire
Mulla ei mitenkään helpottanut tota kiirettä se, että olin silloin syyskuun alussa pari viikkoa Espanjassa, jonka aikana maalari aloitti tallimuuttonsa ja reissun jälkeen jäi tosiaan se pari viikkoa aikaa touhuta niin autoa kuin maalauskoppiakin. Ja tietenkään ennen tota reissua ei voinut tehdä mitään..

Jos sitä nyt vielä tämän vuoden jutut rustailisi tänne, niin pääsee ajantasalle. Eli kausi 2010:

Alkuun oli tarkoitus tälle kaudelle vihdoin vaihtaa auton väriä, mutta kun sain nykyisen rengastuksen alle, väritys näytti omaan silmään ihan hyvältä ja vanha sai jäädä.

Tämän vuoden urakka lähti siitä liikkeelle, kun hommasin Primeran orkkis peltivanteet... Nehän ei ihan hirveän kauaa orkkiksilta näyttänyt, vaan hommahan karkasi heti alkuunsa käsistä







Yllättävää kyllä, vanteet ei ihan heti suoriltaan mahtunut auton alla pyörimään
Ensin piti ihan vaan rullata vähän kaaria, mutta heti perään joutui ottamaan rälläkällä takaa peltiä ja edestä kuitua pois.
Vanteet tuli "vähän" ulos korilinjasta:

Joten kaivoin tallin perukoilta pölyttymästä joskus kauan sitten ostamani kaarilevikkeet:


Samalla reissulla madalsin auta vähän vielä lisää eli toisin sanoen auto on nyt likimain niin alhaalla kun sen tolla alustalla saa. Eteen taisi jäädä ihan vähän säätövaraa vielä, mutta takaa otin jo säätöpalatkin pois.. Maavaraa ei enää ihan hirveästi ole:




Kai siitä sitten ihan hyvä tuli. Itse ainakin olen tyytyväinen:




Muuten tälläkin kaudella on saanut tapella tekniikan kanssa.. Tai muuten se on kyllä toiminut mutta ahtimien kanssa on aina ollut ongelmia, eikä se yllättänyt tänäkään vuonna. Kertaalleen tulin jo trailerilla kotiin, mutta sen jälkeen sain auton taas jotenkin kuntoon. Tekniikkaankin olen vuosien saatossa jotain pientä päivittänyt, mutta ei siitä sen enempää.

Jotain pientä on taas talven varalle suunnitelmissa ja katsotaan jos jo ens kaudelle saisi sen värinkin vaihdettua.

Milläs specseillä vanteet on?

E: Luulenko vaan vai onko etuvilkut hiuka vinksallaa viimises kuvas?

Viimesin lookki näyttää kyllä kevyesti parhaalta ehdottomasti kelepais!

Vanteet on 9,5x15" ja et lukemien pitäis olla edessä -17 ja takana -27.

Ja etuvilkut on ihan oikeestikin vinksallaan. Niihin tartteis talvella rakentaa jotkut kunnolliset pidikkeet, nyt nekin on vähän purkkavirityksellä paikallaan. Alkuperäisissä loksuissa on takana peltiä mihin ne saa ruuvattua kiinni, mutta noissa kuituloksuissa ei oo käytännössä mitään kiinnikettä vilkuille.

Takaa kun laittaa vielä nuo levikkeet istumaan kunnolla niin tulee hyvän näkönen.

Ja vanteiks jotain tällästä

Silvia on kyllä muovaantunut todella hienoksi

Jos nyt vanteita pitäis vaihtaa niin Hayashi Streetit (edessä) tai jotkut muut oldschool japsivanteet olis jepat. Mutta kyllä noi pellit passaa myös oikein hyvin

ei vaa renkaiden profiili ole aivan oikea

minkä kokoset noi kumit on?

On kyllä parempaan suuntaan menty koko ajan. Pientä hifistelyä vielä kaarien ym. kanssa, jotkut raret oldschool japski vanteet sairailla specseillä alle, ni sit alkaa oleen ihan parhaillaan. Hyvännäköinen toi kyllä on jo nytkin omaan silmään ja omasta mielestä myös renkaat on sopivan munkit tälläseen japskiin.

Tää on kyl tajuttoman hottis silvia Tullu dnsf:n puolella ihailtua tätä ja tälläkin hetkellä mm. läppärin taustakuvana tämä silvia

Varmaan aiemminkin jo todennut mut on kyllä upee nipponi, pellitkin sopii mut jahka laitat joskus vielä tossa ehdotellut vanhan koulun japsivanteet alle ni se on silkkaa kermaa ja mansikoita

Autollekin jotain pientä tapahtunut viime päivittelyn jälkeen. Jälleen kerran tuli ongelmia turbon öljyletkujen keston kanssa ja kun sinne olin vaihtamassa uusia, niin kierteet lähti kävelemään sekä pulteista että ahtimesta No nyt pitäis olla kunnon letkut ja ahdinkin vaihtui samassa urakassa. Putkisto on myöskin uusittu ja takapönttö häipyi romukoppaan, nyt näyttää paremmalta, vaikka alkuun olinkin sitä mieltä etten halua tällaista Lisäks on pari uutta tarraa pitkin autoa.
100+:ssakin tän kanssa tuli käytyä.

Uusia vanteitakin on surffailtu netistä ja muutamat hienot on löytynyt, mutta vielä en oo ostanut mitään.

On tällä vaan kiva ajella verrattuna tohon uudenpaan Silviaan Kelit alkaa vaan mennä vähän sellasiks, että tartteis varmaan laittaa jo talvisäilöön.. Yhdellä reissulla HML-TKU oli jo pakko vetästä bussipysäkille ja ruuvata alusta niin pehmeeks kun saa, niin sai edes vähän parempaa tuntumaa tiehen.. Mutta kun ei malttais vielä laittaa talliin odottamaan kesää.

Oli kyl hyvän näkönen 100plussassa, kaverin kanssa siinä useempaan otteesee kuolailtii, jutulle ei vaa uskaltanu tulla

Ihan rohkeesti vaan jutuille, en mä pure
Monesti huomannut, et jollain on ollut jotain kysyttävää tai sanottavaa, mut sit kun selvii että tää on mun auto, niin pojat on sanonut vaan aijaa, ja lähtenyt pois. En mä nyt niin hirveen pelottava voi olla

juu, luulin mäkin eka että oli herrasi auto

wait, wat? Tellu onkin muija?

No onhan nyt Macce-pappa melko pelottava näky

OT
Ää, ootko sä se sama tellu joka ties mototnetissä kakstahtisista kaiken tai jtn?

Taas on tää jokatalvinen pohdiskelu päällä. Varmaan kolmas talvi peräkkäin, kun motivaatio on aivan kadoksissa ja mieli tekis vaan hukata koko auto. Joka kerta se on mennyt ohi sillä, että kesällä pääsee ajamaan Silvialla, mutta silti.. Voi olla, että jos joku tarpeeksi rahaa löisi käteen voisin jopa luopua autosta.

Vastapainona tässä justiin hieron kauppoja paremmasta kytkimestä, koska vanha alkoi pikkuisen luistamaan syksyllä. Eli en mä vielä ihan kokonaan ole luovuttanut tämän kanssa