Google-kääntäjä on pirun kova, ite pärjänny sillä, enkä oo ainoo
PIstä YV:llä linkkii vanteista niin voin yrittää auttaa, villi arvaus että näistä kyse?

Jeesbox, Kyseessä on mk3 golf jossa abs valo palaa. Taakse vaihdettu kummallekin puolelle uudet anturit ja etu anturit ulkoisesti todettu kunnossa oleviksi ja puhtaiksi. Onkos abs enää muita antureita? Ite absboxin liittimet otettu irti ja suihkittu suihkittu kontaktispraytä. Sulake ok joten onko tässä muuta vaihtoehtoa enää kuin käydä luettamassa vikakoodit ja toimia sen mukaan... Meneekö noi ohjausyksiköt sitten miten usein noista rikki? Jotain kikkoja kiiitos!

Siinä on ainut kikka että käy lukemassa vikakoodit.

Ulkoisesti ehjät anturit? Et sää sitä ulkopuolisesti nää onko se paskana, ellei siis oo ihan pillunpäreinä. Lukaset ne koodit, kyl niitä boksejakin paskaksi menee...

Hei sierrajäpät. Millanen homma vaihtaa kakslitraseen vaihteensiirtäjä? Olis yks myynnissä mistä on menny poikki.

Kellään tietoa kuinka MK1 Golffiin istuu eteen 8.5x14 ja taakse 9x14 levitetyt peltivanteet? Et:stä ei tietoa, mutta seatin vanteista tehty.

Joutuukohan takaanta levittään kaarta kuin rajusti? Tai edestä...

Juu en ala kaaria levittään. 8" levee on max mitä meinaan laittaa, et:stä riippuu tietysti.

Tuppaa vaan olemaan hankala löytää siistejä 14x8" vanteita 4x100 jaolla ja et jossain 20-35 välillä...

Todella totta!

Jos pokkauksen vetää sileäksi niin 8" mahtuu, tuossa jetassa on edessä nimittäin 8" 185/45 ja joten kuten se siellä vielä pyörii...

Valikoima on tiukkaa... 15" ja 13" tuntuu olevan mutta 14" on jotenkin väliinputoaja ja mielestäni melkein ainoa oikea rengaskoko. 13" jää ajossa jo niin paljon gäppiä että huhhuh, niin siis jos ei öljypohjia viikon välein halua ostaa ja 15" on vähän möhkö, tai no ei välttämättä. Helppoa se vanteiden etsiminen ei ikinä ole...

Osaisko kukaan suositella Tampereella tai lähimaastossa jotain firmaa missä ois fiksu säädättää pyöränkulmat?

Tampere/Hatanpään euromasterilla Janne hoitaa!

Osaisiko joku neiuvoo mistä löytyis halppis koilareita tohon mun audiin kun ei tunnu kasikymppisen alustoja löytyvän mistää korkeussäädettävänä :S

Miten tuo varsin yleinen mersun kaukosäätökeskuslukitusongelma korjaantuu? Ei siis ota kun silloin tällöin ja aivan peilin vierestä. Ja kun avaimella ei aukene kuin kuskinovi

Kertokaas diesel- ja/tai mersutietäjät mikä vaivaa kun vanha 300D mersu ei sillontällön tahdo startata, oli kone kylmä tai lämmin ni se joskus ei vaan edes yritä, virrat tulee normaalisti ja hehkuttaa avainta kääntäessä muttakun kääntää avaimen starttiasentoon ni ei tapahdu mitään.

Dyy.


Miten borassa lähtee tuon saatanan parkkipoltin irti pois? Keväällä viimeks vaihoin toiselle puolella mut nyt tuntuu tiukassa olevan eri puolen polttimo.
Kenkuttaa kysyä noinkin simppeliä hommaa täällä, mutta eipähän tarvihe niin paljon asennuskaljaa sitten tinata polttimoa vaihtaessa.

repimällä johdoista.

Mites noi mk3 volkkarin lämppärilaitteen katkasija valot ku on pimeenä, ni joku paikalline amis selitti et pitäs vaihtaa koko se lämmityslaite? pitääks tosiaa vaihtaa kokonaa vai saaks ne palamaa jollai polttimon vaihdol?

Paikallinen amis on ollut mallia laiska ja ei ole jaksanut/osannut kolvata uutta polttimoa kärähtäneen tilalle.

Puhutaanko nyt lämmityslaitteen säätimien valoista eli niistä kolmesta pyöreästä säätimestä siinä keskellä? Jos, niin ei siinä tartte kolvaillakaan. Helpoin tapa on nykästä keskimmäinen säädin irti ja ujuttaa esim ohut bensaletku polttimon ympärille ja nykäistä se irti.
Jos ei onnistu niin purkaa sen takaosan esiin, ei taida olla kuin kuusi ruuvia edessä.