vildur on oikeessa, meilläkin on omistuksessa ollut mk1 pakuna.

Kun nyt tuli puheeksi niin mk1 golffia ei saa enää pakuks. Eli jos autoa ei aikoinaan ennen horo säädöksiä ole "paketoitu" nii turha luulo. Kirpas meinaa tajuta että omakaan ykköne ei ollu paku vaa verot meni siinä missä muustakin. Alin luokka ofkoors mutta oli se aika nitkutusta. Juu tosiaan tämä siis kysytty konttorilta. Ennen on saanut mukisematta.

Vaihtoehto: Tee mk1 golffista työauto. Käsittääkseni sen saa verotuksessa pois. Työkalu pakki kahdella heftillä konttiin "kiinteästi". Mitä se vaati, mitta, vasara, saha jne on oltava. Oliko kenties ruuvipenkki whooot? Nyt saa tarkentaa jos joku tietää.

Lähinnä pienemmän diesel veron toivossa tota pakua meinasin... Mutta eikös Mk1 Diesel Golffissa oo muutenki aika olematon se diesel vero?

Mitähän se oli, paska ku en muista. 450e vuosi.? No se alin taso.

Jep, mutta ite lätkäsin seisontaan ja se tottakai katkes siitä. Eli don't worry, ei sitä koko vuodelta tarvi maksaa jos vehkeet on seisonnassa. Itelle olis tullu tajuttoman kalliiks. Ykköne tais olla 1.5 viikkoo ajossa ja seisoo puolisen vuotta niin siitä nyt tuli se 20e (eli ajopäiviltä)? En minä muista mutta laskin että kyllä sitä aika moista siivua 1.6D saa vetää että kannattaa. pumppukin vuosi niin paljon että kulutus oli 15l/100km.

Nonni. Kesäsin tulee varmasti kilsoja kuitenki ja paljon kun sen saa ajoon + en muista montaa rakennettua diesel ykköstä nähneeni

Yes, Autoni on keulaan peruuttamisen jäljiltä oikomishoidossa.. tänään soittelivat ja tarjosivat halpaan hintaan puskurin tasoittamista kilven alta. Nyt siis kaipaisin ehdotuksia uudeksi kilven paikaksi. Auto on siis mk3 golf jonka kuvia löytyy täältä foorumilta.

pistä siihen vakiopaikan alle missä juhillakin oli.

Pitäis koittaa hiilikuitutarraa tuollaseen perus sisustamuoviin. Eli se pinta on sellaista epätasaista röpelöä. Siihen ei tuo tarra varmaan oikein hyvin tartu niin tarttuskoihan jos vaikka satasen hiomapaperilla sen hinkkaas sileäksi? Vai onko jollain kokemusta tästä hommasta?

Kokeile testi siihen röpelöpintaiseenkin, se saattaa jäädä siihenkin jo hyvin kiinni ja jos on tarpeeks paksua niin ei paista röpelöt läpi. Sileeseen pintaan toki tarttuisi parhaiten niin kannattaisi tuota 100 pintaa vielä vähän silottaa.

Okei kiitti

Oon tässä kattellu muutamaa bemaria ekaks autoks, jos viittitte sanoo mielipiteenne näistä...

1. http://www.nettiauto.com/bmw/320/3452402
2. http://www.nettiauto.com/bmw/318/3443867
3. http://www.nettiauto.com/bmw/316/3204161
4. http://www.nettiauto.com/bmw/318/3419525

Vaikka en bemareista mitään tiedäkkään, niin en kyllä koskaan laittaisi noita nelos-koneisia. Tietty eka autona varmaan menisi, mutta on se mukava päästä ohittaan turvallisesti ja suht nopeasti. kutos-koneiset kuitenki varmaankin liikkuu huomattavasti paremmin kuin nuo neloset.

Eikös toi 320 oo kutoskoneella?

^No et kyllä tiedä, 320 on yhtä laiska tai jopa laiskempi ku noi neloskoneiset, ja kulutus on myös hieman eri luokkaa..
Kannattaa sitten kysellä millon jakopääremppa tehty jos noita 88-> 316i, 318i kattelee, 30tkm tais olla remmin vaihtoväli. Mikäli budjetti on sopivan suuri niin kannattaa katella 318iS tai 325i malleja

E: ja kyllä, 320 on kutosella

Budjetti sellanen 2500e... Ei kumminkaan hirveen kallis tarvitse ekan auton olla...

Kysyppä vaikka tän hintaa http://www.nettiauto.com/bmw/316/3447430

Joo laitoin kysymyksen... Mites, onko tuollaiselle tuo 276tkm jo paljon?

Aika normi, mulla oli joskus juurikin tuolla koneella oleva joka oli ajettu 376tkm ja ihan hyvin toimi. Ei edes nakuttanut niinku noi m40 koneiset meinaa aina tehdä.

Ookoo, kattellaa mitä tästä tulee...

Kiitos sulle!

Mites pitäis toimia, kun pesin pösön (väliaikanen kulkine) konehuoneen ja nyt käy kolmella. Pesun jälkeen annoin joku 5min käydä tyhjäkäynnillä ja ajoin 20km. Seuraavaksi kun oli lähdössä, niin kävi kolmella pytyllä. Joku 5km jaksoin rullata siinä toivossa, että lähtis neljäs mukaan, ei mitään. Tulpat siinä sojottaa suoraan ylös päin ja yhden tulpan juurella oli vettä aika paljon. Paperilla koitin kuivata, koska ei täällä kerrostalolla kompuraa ole. Mikä siellä nyt mahtaa vittuilla, kun käy kolmella? Voiko tulppa olla paskana, vai millä lailla? Kysyn nyt alustavaa infoa, koska en jaksa tuolla pimeässä parkkipaikalla ihmetellä pimeässä. Vai voiko se vesi siinä tulpan ympärillä jotain häiritä?

Tyhmä kysymys, mutta toivon ei tyhmää vastausta...

Joo kyllä se vesi voi haitata siellä