varmaan tuossa ens viikonloppuna jatkan.

Intti vähän rajottaa, mut laitetaan nyt jotain.
Puslat on tullu ja spaxin alustasarja, puslat paikallaankin jo ja kuha hitsuut saa tehtyä niin akselistot paikalleen ja sovittelemaan romuja.

Täs pari kuvaa taas







Kaahiata pulunpaskaa, mutta ei se mitään, näillä mennään.

On ne hitsaushommat niin mukavia..

onhan ne, ei onneks oo ruostetta juur yhtään. Ja nyt mahtuu 13" levee vanne joustamaan kaaren sisään.

Mites autot edistyny? Etenki rakastajan edistyminen kiinnostaa.

Oma tulee oleen ajossa mahdollisesti viikonloppuna!

Helvetin huonosti etuakselia modaillu nyt et saa lisää joustoja, teräksestä tein puslat etupäähän ja muuta pientä, josko nuo hitsaukset sais joskus hoidettua .

Kadettiin en oo vuoteen kohta koskenu, se roikkuu edelleen grillissä ja odotelee vuoroaan jotaki osia siitä joku kävi hakemassa...

Ja seksi deksiin ostin koneen, laatikon ja jotai muuta paskaa, josko sen lumille sais keulille, en tiedä

Noni!

Kadetti enskesäks ajoon..

kävin urkkimassa tietoja hallilla dx muuttuu 4age:lle tässä jossain vaiheessa...

Nyt taas lomilla intistä ja jotain pientä näperretty, esim taka ja etu akselit sovituksessa että näkee pitääkö viellä muokkaila mitä. Hitsaus hommia olis viellä oikeen puolen helman takapääty ja kaari ja pari muuta pikku juttua.

Koneen ja laatikon välistä laippaa vähä mitotettu ja mallennettu tänään josko sen joskus sais teetettyä / tehtyä.

Ja nyt ku o akselit paikallaan ni pitihä sitä vähä mallailla vanteitaki. Niin, ja takaiskareiden yläpäitä nostan about 10cm ylöspäin että ei pääse pohjaamaan / ulosjoustoa on nyt iha turhan paljon.

Ja sit "pari" kuvaa.

näyttää kyllä istuvan ihan jäätävän hyvin, valmistumista ootellessa!

http://huiske.kuvat.fi/kuvat/Granada+-77/IMG_1980.JPG/_medium.jpg?hash=28641

Pakko myöntää että nyt näyttää lupaavalle. Oikke hyvä!

Kerro vähän noista teräspuslista? En vaan voi käsittää miten nuo voi toimia järkevästi..

Suurin osa fordeista on aina ollut yäk yäk, varsinkin vanhemmat. Mutta nyt kun tätä topicia kerrankin lukee kunnolla, eikä vaan selaa nopeasti läpi, niin täähän on todella hyvää settiä! Lortot on aina namnam. Täyytkin jatkossa seurata tätä tarkemmin, erittäin mielenkiintoiselta vaikuttaa! Pidähän meidät ajan tasalla.

Niin noista "puslista" En edes ymmärrä minkä takia tuon etukelkan tarvitsisi joustaa? Ja rallyracesta kun kyselin powerflexii niin sano samantien että sorvaa vaikka alumiinistä että ei niillä mitään tee ja ite oon kyllä ihan samaa mieltä, iskarissa on ylä ja alapäässä puslat, tukivarsissa on puslat, kone lepää kumityynyjen päällä, ni minkä takia koko hommelin viellä pitäs heilua auton koriin nähden? Ja kai tuo tukee tota etupäätäkin paremmin kun on kunnolla kinni.

Tos viel tollanen.


Mutta tota joo, kuha intti nyt loppuu ja rupee taas toivottavasti rahaa tulemaan enemmän ku se 11.20e päivä ja vapaa aikaa tulee hieman lisää, niin alkaa varmaan jotain tapahtumaanki.

Jos nyt näillä lomilla sais toisen puolen helman ja kaaren heppailtua / hitsailtua ni ois ihan jees.

Niin ja etupään nuo epäkesko teräspuslat pitää viel tehä uusiks että saa akselia jonku 3cm ylemmäks.

Tykkään sun kalustosta. En edes muistanu mitä kaikkea noilla ekoilla sivuilla oli. Kadetin suunnitelmat kuulosti lähinnä omilta, mut onkos se jääny toistaseksi täysin unholaan?

Joo kadetti nyt on vähä jääny.. =D. Toissa kesnä ku granusta kone hajos ni piti vaa kone vaihtaa ja kadettia jatkaa... Mut tuli pari muuttuja ja nyt se saa odottaa parempi päiviä. Siitä kyl sit jatketaa ku grnu valmistuu. Tosin rollaanki pitäs uus tekniikka tiputtaa keulille.

jos oikee tarkkaa katotte tota vanne kuvaa nii siinä on semmone pahvilaatikko kasa takana, sen alla se on

Sellaseen tilanteeseen se nyt jäi. Tänään takas joensuuhu inttiin ja perjantaina vittuun sit sieltä, pari päivää lepiä ja töihin.

Sit rupee varmaan etenemään vähä eri tahtiin...

Eipä mul muuta, uusiivuosii vaan kaikill

No jos jotai pientä taas vaihteeks. Töitä nyt tehty ja rahaa keräillään loppuihin osiin, jospa se jo tänävuonna olis käyntikunnossa tuskin kesällä, mutta talvella.

Sisälokareita mallailtu, helman takapäätyä työstetty ym.

Mut tällästä tuli tossa aikasemmin hankittua.

Valollinen/peilillinen aurinkolippa ja suunnattavat lukuvalot kattoon.


4x sähkölasilliset ovet, keskuslukitus ja rusehtavat sävylasit ( jotka ei tosin sovi tähän koppaan )



Seuraavassa kuvassa sähkölasin moottori jo kiinni auton omassa oikeassa takaovessa.
Vähän aikaa piti ihmetellä ovia vierekkäin että eihän näissä satu kiinnikkeet yhtään (vm77 - vm82)
no sit huomasin että ku ottaa uudemmasta 82 ovesta vasemmanpuolen sähkörensselit ni ne käy oikeelle tähä vanhempaan ja toisinpäin? Mielenkiintosta tuotekehittelyä foordilla.



Ja sit viellä 2 asentoinen alkup sähkökattoluukku.


Ja sen moottori joka tulee konttiin.

Joka sinällään ihmejuttu sekin.

Ja sit etuakseliin en tehnykkään uusia epäkeskopuslia niinku sanoin vaan muokkasin runkopalkkeja ja nostin etuakselia takapäästä jonkun 3cm ylöspäin, elikkä nyt tukivarretkin jää madalluksella parempaan kulmaan.






Viellä mahtuu jonku 5cm joustamaan keula alaspäin = akseli maassa.

Uiui, upeeta.. upeeta

Milläs jaolla nuo speedlinet on? 5x112? Onko myytävänä? ja sit nuo mun vanhat dezentit voisit sopuhintaa myydä ?

Villi veikkaus että mikään ei oo kaupan, ainakaan sopuhintaan

Mietinkin jo pariin otteeseen, että mihin tämä "kultainen noutaja" on hävinnyt kaupungin katukuvasta, mutta sehän on tekeytymässä. Oikein..Tosin empä ole tossa kylällä ollut aikoihin pyörimässäkään. Kävin silloin amiksella Esedun aikuispuolta (sinisellä Patrollilla, myöhemmin keltaisella Sciroccolla ja maastovärisellä 190 MB:llä ja nyt 300D farkulla), kun kävit Granadalla koulussa.

Näyttää helvetin hyvältä noilla mustilla vanteilla. En jaksa nyt lukea koko topikkia läpi mut onko tähän tulossa pussukat alustaan? tolla madalluksella ei taida eturenkaat paljoa kääntyä

Statikkina tolla korkeudella meinataan ajaa, vai?

Joo, statikkina vaan. Ellen toteuta yhtä visiota mikä tässä päässä nyt on vähän aikaa hautunut
Ja muistelen että tolla madalluksella noilla mustilla vanteilla niin pyörät mahtuu kääntymään, tosin vanteet pitää olla sisäänpäin leveemmät ja jonkinmoisella venyllä.
Takapäässä vanne tulee menemään pari mm päästä kaaren ohi kaaren sisälle.